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Combien de temps peut-on rouler sur la réserve ?

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Combien de temps peut-on rouler sur la réserve ?

Combien de temps peut-on rouler sur la réserve ?

Bonjour a tous ! Je souhaiterais savoir a combien de kilomètres parcouru sur la réserve je risque de tomber en panne ?

Combien de kilomètres peut-on faire sur la réserve ?



Lorsque l’on roule sur la réserve, cela signifie que le réservoir de carburant est bientôt vide et qu’il faut ravitailler au plus vite. Sans cela, c’est la panne. Lorsque l’on arrive sur la réserve, un voyant peut s’allumer. En règle générale, la réserve correspond à 5 % du réservoir et l’on peut approximativement parcourir 50 kilomètres sur la réserve.


Rouler sur la réserve est dangereux pour votre moteur !


Attention cependant, rouler sur la réserve peut encrasser votre moteur. En effet, un dépôt de saletés et autres impuretés va finir par se former au fond de votre réservoir; ces saletés vont être alors apportées vers le moteur. Votre voiture ne va pas exploser soudainement, mais vous pourrez être amené à constater une baisse des performances de votre véhicule. Moins d’essence sera apportée vers le moteur car bloquée par les impuretés accumulées. 


Les éléments du moteur pouvant être abîmés par une conduite sur la réserve trop fréquente sont : 


  • Le filtre à carburant, c’est la première victime 
  • La pompe d’alimentation. Car elle n’arrivera plus à récupérer l’essence assez facilement; 
  • les injecteurs qui pourraient s'encrasser, diminuant le volume d’essence injectée dans le moteur et qui risque de générer une fumée noire


A noter qu’une purge du réservoir pourra être envisagée sur un moteur diesel en cas de panne sèche. Les moteurs diesels étant plus facilement encrassés du fait de la viscosité du diesel par rapport à l'essence. 




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Bonjour J'ai payé 385.90 pour la révision des 4 ans 60000km dans mon garage Peugeot (pas mon concessionnaire). Cela comprend : -les opérations systématiques- vidange filtre à huile joint du bouchon. changement du filtre gazole - du filtre à air moteur... voir la suite
Bonjour Boris84730. Depuis plus de 40 ans je procède de cette manière: Je tire le frein à main au maximum, j'enfonce la pédale d'embrayage et après avoir démarré le moteur , je passe en première et je relâche DOUCEMENT la pédale d'embrayage. Si le moteur ... voir la suite
Il faut savoir ce qu'il va faire comme réparation Ça dépend de l'usure du véhicule du kilomètrage De l'entretien général de votre voiture Si votre véhicule est ancien avec beaucoup de kilomètres il est évident qu'à un moment il y a des réparations à faire... voir la suite
Jai une diesel
bonjour, concernant les variateurs speciaux type malossi ou polini, ce sont des accessoires relativement chers a l'achat plus la pose et qui dans le temps s'averent plus ou moins fiables, certains en sont ravis d'autres moins, le plus.... une amelioration... voir la suite