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Combien de temps peut-on rouler sur la réserve ?

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Combien de temps peut-on rouler sur la réserve ?

Combien de temps peut-on rouler sur la réserve ?

Bonjour a tous ! Je souhaiterais savoir a combien de kilomètres parcouru sur la réserve je risque de tomber en panne ?

Combien de kilomètres peut-on faire sur la réserve ?



Lorsque l’on roule sur la réserve, cela signifie que le réservoir de carburant est bientôt vide et qu’il faut ravitailler au plus vite. Sans cela, c’est la panne. Lorsque l’on arrive sur la réserve, un voyant peut s’allumer. En règle générale, la réserve correspond à 5 % du réservoir et l’on peut approximativement parcourir 50 kilomètres sur la réserve.


Rouler sur la réserve est dangereux pour votre moteur !


Attention cependant, rouler sur la réserve peut encrasser votre moteur. En effet, un dépôt de saletés et autres impuretés va finir par se former au fond de votre réservoir; ces saletés vont être alors apportées vers le moteur. Votre voiture ne va pas exploser soudainement, mais vous pourrez être amené à constater une baisse des performances de votre véhicule. Moins d’essence sera apportée vers le moteur car bloquée par les impuretés accumulées. 


Les éléments du moteur pouvant être abîmés par une conduite sur la réserve trop fréquente sont : 


  • Le filtre à carburant, c’est la première victime 
  • La pompe d’alimentation. Car elle n’arrivera plus à récupérer l’essence assez facilement; 
  • les injecteurs qui pourraient s'encrasser, diminuant le volume d’essence injectée dans le moteur et qui risque de générer une fumée noire


A noter qu’une purge du réservoir pourra être envisagée sur un moteur diesel en cas de panne sèche. Les moteurs diesels étant plus facilement encrassés du fait de la viscosité du diesel par rapport à l'essence. 




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Penses à faire contrôler ta voiture l'alternateur les bougies une vidange peut-être et surtout fais un bon contrôle. Mais est ce un moteur Ford ou Peugeot si c'est un Peugeot tu connais le Problème actuel rencontré par ces moteurs bon courage à toi jean... voir la suite
la batterie n'intervient jamais dans la puissance du vehicule. verifiez dpf si diesel.
Je ne pense pas que la batterie y soit pour quelque chose, cela peut être le FAP, alternateur .
Bonjour, Premier conseil : regarder le carnet d'entretien afin de voir à quelle date remonte la dernière révision. Vérifier la pression des pneus et l'état général. Tenter un démarrage afin de voir si la batterie n'est pas à plat. Faire tourner le moteur ... voir la suite
Bonjour Un défaut de parallélisme entraine une usure prématurée des pneumatiques. Cette usure n'est pas régulière. elle est accentuée soit sur la partie extérieure de la bande de roulement, soit soit la partie intérieure. Votre garagiste a vu ce défaut et... voir la suite