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Combien de temps peut-on rouler sur la réserve ?

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Combien de temps peut-on rouler sur la réserve ?

Combien de temps peut-on rouler sur la réserve ?

Bonjour a tous ! Je souhaiterais savoir a combien de kilomètres parcouru sur la réserve je risque de tomber en panne ?

Combien de kilomètres peut-on faire sur la réserve ?



Lorsque l’on roule sur la réserve, cela signifie que le réservoir de carburant est bientôt vide et qu’il faut ravitailler au plus vite. Sans cela, c’est la panne. Lorsque l’on arrive sur la réserve, un voyant peut s’allumer. En règle générale, la réserve correspond à 5 % du réservoir et l’on peut approximativement parcourir 50 kilomètres sur la réserve.


Rouler sur la réserve est dangereux pour votre moteur !


Attention cependant, rouler sur la réserve peut encrasser votre moteur. En effet, un dépôt de saletés et autres impuretés va finir par se former au fond de votre réservoir; ces saletés vont être alors apportées vers le moteur. Votre voiture ne va pas exploser soudainement, mais vous pourrez être amené à constater une baisse des performances de votre véhicule. Moins d’essence sera apportée vers le moteur car bloquée par les impuretés accumulées. 


Les éléments du moteur pouvant être abîmés par une conduite sur la réserve trop fréquente sont : 


  • Le filtre à carburant, c’est la première victime 
  • La pompe d’alimentation. Car elle n’arrivera plus à récupérer l’essence assez facilement; 
  • les injecteurs qui pourraient s'encrasser, diminuant le volume d’essence injectée dans le moteur et qui risque de générer une fumée noire


A noter qu’une purge du réservoir pourra être envisagée sur un moteur diesel en cas de panne sèche. Les moteurs diesels étant plus facilement encrassés du fait de la viscosité du diesel par rapport à l'essence. 




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Salut Augustin Tu peux l'utiliser dès maintenant sans grand risque pour le moteur, mais il faut que tu fasse une vidange moteur filtre à huile dés que possible. C'est super simple à faire. Regarde des vidéo sur youtube. Bonne balade
Bonjour Pour ma part sur une 90cv diesel, Il fallait déjà Beau attendre le préchauffage des bougies sinon le démarrage etait difficile, Et en 12 ans j'ai du changer deux fois l'alternateur. A diagnostiquer mais ça ne m'étonnerais pas que ça vienne de la ,... voir la suite
Bonjour, je viens de voir votre message, la batterie a un voltage assez puissant vous avez test avec un voltmètre, à l'arrêt et une fois le moteur démarrer ? Voir fusible de l'alternateur aussi on sais jamais. Pourquoi avoir changé le démarreur ? C'est li... voir la suite
Bonjour ! Pensez à verifier si la batterie est chargée à fond et que le niveau d'huile est bon ; si oui ça doit démarrer. Laissez monter le moteur en température jusqu'à la coupure du start and stop si modèle équipé puis rouler quelques kms . Faire une vi... voir la suite
Bonjour, avant de démarrer le moteur, charger et contrôler la batterie. Faire une vidange d'huile moteur plus filtre. Nettoyer le filtre à air. Utiliser un nettoyant d'admission carburateur en remplissant le réservoir avec de l'essence neuve. Avant de pre... voir la suite