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Comparaison hybrid et electrique

Comparaison hybrid et electrique

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Les avantages et inconvénients selon vous de l'hybrid et de l'électrique

comparatif hybrid electrique

Bonjour, je cherche à changer de véhicule et j'aimerai passer à l'hybrid ou à l'electrique, quels sont les avantages ou inconvénients de chacun ? merci

Bonjour, propriétaire depuis 2012 d'une toyota prius 2 de 2010 (me semble t-il) donc hybrid simple non rechargeable nous ne pouvons que conseiller ce type de véhicule. Acheté avec 44000km nous en avons aujourd'hui 140000km. C'est un véhicule avec lequel nous roulons principalement en ville. C'est donc un véhicule essence avec la consommation d'un véhicule diesel (5.3l/100km moyenne annuelle). La consommation sur autoroute (135km/h 4personnes coffre plein) monte à 6.5l/100km, rien d'étonnant ni d'énorme. Après 2 véhicules diesel avec similairement les même consommation, un peu plus en ville peut-être, et tout autant de problème qu'un diesel peut avoir en ville notamment avec la vanne EGR, nous voulions repartir sur un véhicule essence mais le problème de consommation (environ 9l/100) nous en a dissuadé. Avantage aussi sur le prix des révisions que nous faisons exclusivement chez Toyota (mais pas obligatoire) par rapport à un Diesel. A savoir que la révision ne se fait que sur la partie moteur thermique, rien n'est et n'est à faire sur la partie électrique sauf un diag à chaque révision fait pas Toyota mais nous n'avons jamais eu ni d'anomalie ni de problème. Voila ce qu'il en est pour notre expérience en véhicule hybrid pas d'expérience sur l'électrique donc pas d'avis. Très satisfait de notre véhicule nous vouloir la remplacer pour un model plus récent (corrola, auris ou prius) toujours en hybrid mais les prix des occasions nous en a fortement dissuadé, donc nous allons la garder encore quelques années. Pour ce qui est des inconvénients, heueueueueu ... Ah si, peut être le fait de devoir en permanence surveiller les piétons qui traversent sans regarder et qui ne nous entendent pas arriver ... Cordialement.


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Je ne peux vous répondre car mon Kia Niro est hybride et non rechargeable.
Bonjour, c'est une hybride donc elle gère seule ses recharges. la consommation globale de la voiture est largement acceptable compte tenu de son gabarit à mon goût de l'ordre de 5,5l/100
Bonjour, La voiture se recharge en roulant (récupération d'énergie lors des décélérations et freinage ou par alimentation du moteur thermique). Aucun problème de batterie, en fonction de la vitesse le moteur thermique s'enclenche. A date (7 mois d'utilisa... voir la suite
J'ai ionic rechargeable depuis lus de 4 ans 42 000 km, il me semble que l'autonomie sur la batterie a diminué de env. 15 à 20 . . Le garage n'a pas de réponse (ou ne veut pas en donner)
Bonjour, pour la part, eNiro de 2021, 450km en mixte respecté et plutôt 300km sur autoroute et moins s'il fait très froid. Mais une fois qu'on a pratiqué, on prend confiance dans la batterie et l'indicateur et plutôt fiable et s'adapte à la consommation r... voir la suite