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Cout d'une recharge d'une voiture électrique

Cout d'une recharge d'une voiture électrique

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Voici une petite idée du cout de recharge d'une voiture électrique à domicile et sur une borne de recharge publique

Cout d'une recharge sur une voiture électrique

Bonjour, J'aimerai savoir à peu près combien coute une recharge d'une voiture électrique avant d'en acheter une prochainement, est ce que le prix est vraiment différent à domicile et sur les bornes publiques ? 

Bonjour, 

 

La première chose à savoir c'est que le cout de recharge est plus intéressant à domicile que les sur bornes publiques


Certains sites permettent même de faire une simulation du cout de recharge d'un véhicule électrique selon son modèle.

Mais dans l'ensemble une recharge de véhicule électrique coute moins de 10€, même si cela ne se vérifie pas sur tous les véhicules.

Dans tous les cas, c'est beaucoup plus rentable qu'un plein d'essence ( peu importe laquelle ) à l'heure actuelle.




Cela dépends aussi beaucoup du modèle de voiture que vous avez ou que vous souhaitez avoir.


La différence de prix sur les borne publique par rapport aux recharge à domicile s'explique par l'ajout de frais annexe comme le loyer de l'emplacement, le raccordement au réseau électrique et l'entretien du matériel.


Le prix au bornes publiques dépends surtout de la façon dont est facturé le conducteur, et il en existe plusieurs : 

- Prix au kw/h, la méthode souvent la plus juste financièrement

- Prix au temps, la méthode surement la plus utilisée par les operateurs

- Prix au forfait , souvent hors charge rapide.


Il est très compliqué de donné un prix au cout de recharge sur une borne publique car cela dépend de plusieurs éléments 

- Du type de borne : Si c'est des recharges rapides ou non, plus elles sont rapides, plus elles sont onéreuses.

- De l'opérateur : certains sont plus cher que d'autres 

- De l'heure de la journée : prix différent le jour et la nuit la plupart du temps

- De l'abonnement que vous avez 


Il existe encore quelques bornes publiques gratuites, mais malheureusement elles se font de plus en plus rares, elles se situent en général dans les centres commerciaux ou bien dans des parking publics.


Sans oublier qu'il est quasiment impossible de payer par carte bancaire sur les bornes de recharges publiques, il faut pour une grande majorité passé par des badges universels comme Chargemap Pass ou bien Plugsurfing.


Attention ! 

A savoir également, les prix appliqués à l'étranger pour recharger sa voiture électrique sont souvent beaucoup plus onéreux qu'en France.


Un conseil, bien vérifier les prix avant de se brancher.


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Cela ne résout pas votre problème ?

Bonsoir, Perso je ne vois pas de fusible spécifique à la plaque d'immat arrière! je pencherai plutôt sur une connexion électrique défectueuse ou un fil coupé quelque part. Bonne soirée PR
L'autonome de cette voiture est de 230 km, davantage si vous ne faites que de la ville. Le temps de recharge sur une prise domestique est de 12 heures.
Bonjour, J'ai une tesla modèle 3 de 2022 L'autonomie annoncée est de 450km mais en conduite réelle (avec utilisation des phares,chauffage, climatisation, options, etc) je suis plutôt sur 400km d'autonomie. Je fais 150km par jour, je la mets en charge chaq... voir la suite
Bonjour. J'ai une autonomie de 200 km... attention je n'habite pas en ville mais en campagne et je fais surtout des trajets sur petites routes et departementales... quand je suis en ville l'autonomie est plus importante.... je recharge la batterie à chaqu... voir la suite
Bonjour, c'est un souci que j'ai rencontré sur ma Saxo aussi, j'ai résolu le problème en débranchant la batterie 10 minutes avant de la rebrancher. Ce qui a réinitialiser le compteur qui est fonctionne avec un petit moteur électrique