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Cout d'une recharge d'une voiture électrique

Cout d'une recharge d'une voiture électrique

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Voici une petite idée du cout de recharge d'une voiture électrique à domicile et sur une borne de recharge publique

Cout d'une recharge sur une voiture électrique

Bonjour, J'aimerai savoir à peu près combien coute une recharge d'une voiture électrique avant d'en acheter une prochainement, est ce que le prix est vraiment différent à domicile et sur les bornes publiques ? 

Bonjour, 

 

La première chose à savoir c'est que le cout de recharge est plus intéressant à domicile que les sur bornes publiques


Certains sites permettent même de faire une simulation du cout de recharge d'un véhicule électrique selon son modèle.

Mais dans l'ensemble une recharge de véhicule électrique coute moins de 10€, même si cela ne se vérifie pas sur tous les véhicules.

Dans tous les cas, c'est beaucoup plus rentable qu'un plein d'essence ( peu importe laquelle ) à l'heure actuelle.




Cela dépends aussi beaucoup du modèle de voiture que vous avez ou que vous souhaitez avoir.


La différence de prix sur les borne publique par rapport aux recharge à domicile s'explique par l'ajout de frais annexe comme le loyer de l'emplacement, le raccordement au réseau électrique et l'entretien du matériel.


Le prix au bornes publiques dépends surtout de la façon dont est facturé le conducteur, et il en existe plusieurs : 

- Prix au kw/h, la méthode souvent la plus juste financièrement

- Prix au temps, la méthode surement la plus utilisée par les operateurs

- Prix au forfait , souvent hors charge rapide.


Il est très compliqué de donné un prix au cout de recharge sur une borne publique car cela dépend de plusieurs éléments 

- Du type de borne : Si c'est des recharges rapides ou non, plus elles sont rapides, plus elles sont onéreuses.

- De l'opérateur : certains sont plus cher que d'autres 

- De l'heure de la journée : prix différent le jour et la nuit la plupart du temps

- De l'abonnement que vous avez 


Il existe encore quelques bornes publiques gratuites, mais malheureusement elles se font de plus en plus rares, elles se situent en général dans les centres commerciaux ou bien dans des parking publics.


Sans oublier qu'il est quasiment impossible de payer par carte bancaire sur les bornes de recharges publiques, il faut pour une grande majorité passé par des badges universels comme Chargemap Pass ou bien Plugsurfing.


Attention ! 

A savoir également, les prix appliqués à l'étranger pour recharger sa voiture électrique sont souvent beaucoup plus onéreux qu'en France.


Un conseil, bien vérifier les prix avant de se brancher.


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Bonjour . J'ai une c5 HDI de 163cv de 2014, version "exclusive" achetée en 2015 à 18000km, suspension hydractive, aujourd'hui à 145000km. Confort parfait (mais je preferais l'ancienne version, aux suspension plus molles, mais moteur plus bruyant). Les siè... voir la suite
Bonjour, J'utilise la C0 en urbain parisien 5/20 km par jour ; pour 40 ou 50 km par jour, l'autonomie ne va pas être suffisante notamment l'hiver avec chauffage. Pour la recharge, j'utilise une prise domestique dans mon garage ; jamais utilisé de bornes .... voir la suite
pour l'autonomie à 50km pas de problème la mienne fait au moins 80-90km en trajet périurbain avec 50 d de 4 voies à 90km/h en revanche si vous n'avez pas de possibilité de recharge à domicile je déconseille fortement : ça casse une bonne partie l'intér... voir la suite
Pour moi, et pour le prix, super voiture au niveau mécanique et qualité.
Bonjour , propriétaire d'un Cayman 2.9 pdk qui reste une voiture plaisir pour moi depuis plusieurs années je n'ai que des compliments pour cette Porsche . Un usage journalier peut etre aisement envisagé , Mais ne pas lui faire que de la ville . Une tenue ... voir la suite