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Cout d'une recharge d'une voiture électrique

Cout d'une recharge d'une voiture électrique

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Voici une petite idée du cout de recharge d'une voiture électrique à domicile et sur une borne de recharge publique

Cout d'une recharge sur une voiture électrique

Bonjour, J'aimerai savoir à peu près combien coute une recharge d'une voiture électrique avant d'en acheter une prochainement, est ce que le prix est vraiment différent à domicile et sur les bornes publiques ? 

Bonjour, 

 

La première chose à savoir c'est que le cout de recharge est plus intéressant à domicile que les sur bornes publiques


Certains sites permettent même de faire une simulation du cout de recharge d'un véhicule électrique selon son modèle.

Mais dans l'ensemble une recharge de véhicule électrique coute moins de 10€, même si cela ne se vérifie pas sur tous les véhicules.

Dans tous les cas, c'est beaucoup plus rentable qu'un plein d'essence ( peu importe laquelle ) à l'heure actuelle.




Cela dépends aussi beaucoup du modèle de voiture que vous avez ou que vous souhaitez avoir.


La différence de prix sur les borne publique par rapport aux recharge à domicile s'explique par l'ajout de frais annexe comme le loyer de l'emplacement, le raccordement au réseau électrique et l'entretien du matériel.


Le prix au bornes publiques dépends surtout de la façon dont est facturé le conducteur, et il en existe plusieurs : 

- Prix au kw/h, la méthode souvent la plus juste financièrement

- Prix au temps, la méthode surement la plus utilisée par les operateurs

- Prix au forfait , souvent hors charge rapide.


Il est très compliqué de donné un prix au cout de recharge sur une borne publique car cela dépend de plusieurs éléments 

- Du type de borne : Si c'est des recharges rapides ou non, plus elles sont rapides, plus elles sont onéreuses.

- De l'opérateur : certains sont plus cher que d'autres 

- De l'heure de la journée : prix différent le jour et la nuit la plupart du temps

- De l'abonnement que vous avez 


Il existe encore quelques bornes publiques gratuites, mais malheureusement elles se font de plus en plus rares, elles se situent en général dans les centres commerciaux ou bien dans des parking publics.


Sans oublier qu'il est quasiment impossible de payer par carte bancaire sur les bornes de recharges publiques, il faut pour une grande majorité passé par des badges universels comme Chargemap Pass ou bien Plugsurfing.


Attention ! 

A savoir également, les prix appliqués à l'étranger pour recharger sa voiture électrique sont souvent beaucoup plus onéreux qu'en France.


Un conseil, bien vérifier les prix avant de se brancher.


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Cela ne résout pas votre problème ?

Le Enyaq 60 pourra faire, sans problème 300 km/jour en ville. La consommation electrique en ville est faible (contrairement à un véhicule essence). Tant que l'on ne roule pas à 110km ou en montagne, pas de soucis pour faire 300 km. Ceci est vrai en été (c... voir la suite
Bonjour, Bientôt 40mKM et aucun souci, recharge doit domicile sur prise classique ou chargeurs rapides si grand trajets. Si vous ne faites pas d'autoroute, aucun soucis pour 300km avec une enyaq 85. Bonne route
Le 7 places pour des parcours limités en kms et réservées aux petits enfants. Peu de place et confort minimum. Intéressant rapport qualité prix.
Bonjour, Pour ce qui est du prix à la revente, je n'ai pas d'élément car je ne suis pas dans cette démarche. Pour ce qui est du confort sur les logs trajets, cela reste un véhicule Mercedes, pas connut pour son confort, mais plus tôt sur d'autres qualités... voir la suite
Bonjour, je ne saurai pas répondre à cette question. Je ne m'occupe pas du mode de carburation, mais ce que je constate sur 20 000 km, c'est que je fais quasiment 40 e en électrique alors que je fais surtout de la campagne ou de la quatre voies.