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Cout d'une recharge d'une voiture électrique

Cout d'une recharge d'une voiture électrique

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Voici une petite idée du cout de recharge d'une voiture électrique à domicile et sur une borne de recharge publique

Cout d'une recharge sur une voiture électrique

Bonjour, J'aimerai savoir à peu près combien coute une recharge d'une voiture électrique avant d'en acheter une prochainement, est ce que le prix est vraiment différent à domicile et sur les bornes publiques ? 

Bonjour, 

 

La première chose à savoir c'est que le cout de recharge est plus intéressant à domicile que les sur bornes publiques


Certains sites permettent même de faire une simulation du cout de recharge d'un véhicule électrique selon son modèle.

Mais dans l'ensemble une recharge de véhicule électrique coute moins de 10€, même si cela ne se vérifie pas sur tous les véhicules.

Dans tous les cas, c'est beaucoup plus rentable qu'un plein d'essence ( peu importe laquelle ) à l'heure actuelle.




Cela dépends aussi beaucoup du modèle de voiture que vous avez ou que vous souhaitez avoir.


La différence de prix sur les borne publique par rapport aux recharge à domicile s'explique par l'ajout de frais annexe comme le loyer de l'emplacement, le raccordement au réseau électrique et l'entretien du matériel.


Le prix au bornes publiques dépends surtout de la façon dont est facturé le conducteur, et il en existe plusieurs : 

- Prix au kw/h, la méthode souvent la plus juste financièrement

- Prix au temps, la méthode surement la plus utilisée par les operateurs

- Prix au forfait , souvent hors charge rapide.


Il est très compliqué de donné un prix au cout de recharge sur une borne publique car cela dépend de plusieurs éléments 

- Du type de borne : Si c'est des recharges rapides ou non, plus elles sont rapides, plus elles sont onéreuses.

- De l'opérateur : certains sont plus cher que d'autres 

- De l'heure de la journée : prix différent le jour et la nuit la plupart du temps

- De l'abonnement que vous avez 


Il existe encore quelques bornes publiques gratuites, mais malheureusement elles se font de plus en plus rares, elles se situent en général dans les centres commerciaux ou bien dans des parking publics.


Sans oublier qu'il est quasiment impossible de payer par carte bancaire sur les bornes de recharges publiques, il faut pour une grande majorité passé par des badges universels comme Chargemap Pass ou bien Plugsurfing.


Attention ! 

A savoir également, les prix appliqués à l'étranger pour recharger sa voiture électrique sont souvent beaucoup plus onéreux qu'en France.


Un conseil, bien vérifier les prix avant de se brancher.


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Bonjour. Cela dépendra du modèle choisi. Ma Leaf est équipée d'un moteur 40kwh Elle est annoncée entre 230 et 250km d'autonomie.... Mais de 100 %C3 à 0 s sur route plate et à vitesse réduite à mon avis... ?? En réel environ 200km en été sur des trajets mo... voir la suite
Bonjour, La consommation varie, comme pour tout véhicule électrique, en fonction du mode de conduite et du type de route emprunté. Pour ma part je consomme 9,8Kwh au 100km. Pour exemple, je fais régulièrement le trajet Valence (26) - St Etienne (42) soit ... voir la suite
Bonjour. Je n'ai pas beaucoup de recul car j'ai la Dacia Spring que depuis fin septembre. l'autonomie totale est d'environ 210 kms (quand batterie à 100).). je m'en sers pratiquement exclusivement qu'en ville. Rarement sur autoroute et nationale. Pour vou... voir la suite
Bonjour, il faut savoir que l'utilisation de véhicules électriques ressemble à celle de smartphones. Je m'explique, les batteries sont les mêmes et pour ne pas les endommager la charge "optimale" se situe entre 20 e et 80 . . Il faut donc toujours penser... voir la suite
Bonjour. Leaf vendue pour 280 km d'autonomie , vous ferez environ 230 à 240 kms si vous roulez de manière régulière à 80/90 km/h. Évitez les 110 ou 130 kms, vous ferez 150 km grand max. L'hiver privilégiez les sièges chauffants au chauffage. Vous pouvez... voir la suite