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Cout de l'achat d'un véhicule electrique

Cout de l'achat d'un véhicule electrique

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Couts et aides potentielles concernant l'achat d'un véhicule électrique

Cout d'une voiture électrique à l'achat

Bonjour, J'aimerai changer de voiture et passer à l'électrique, est ce que ces voitures sont chères à l'achat ? A quels types d'aides aurais je droit ? 

Effectivement ces voitures sont plus chères que la moyenne à l'achat.


Cela s'explique tout d'abord par la batterie de ces voitures, qui est une des pièce les plus chères, mais également aux métaux utilisés dans ces véhicules ( notamment le lithium ).


Le prix d'achat d'un véhicule électrique oscille généralement entre 17 000€ pour une entrée de gamme et allant jusqu'à 115 000€ voir plus pour un modèle de luxe.


Parmi les moins onéreuses, on retrouve : 



Cependant elle reste quand même une des solutions les moins couteuses sur le long terme si on tient compte du prix de l'assurance, de l'énergie ainsi que de l'entretien.


Effectivement le prix de l'entretien car beaucoup de pièces classiques de nos voitures actuelles n'existe pas, pas besoin donc de faire une vidange, ou bien de changer les filtres, les bougies ou encore la courroie de distribution.


Concernant l'assurance elle est souvent moins chère également pour une raison toute simple, la plupart des trajets fait avec une voiture électrique sont de petits trajets et aussi car ce type de véhicule est beaucoup moins puissant que les autres types d'autos.


Pour terminer il existe désormais pleins d'aide à l'achat des voitures électriques, mise en place par le gouvernement notamment:

  • Le bonus écologique pouvant aller jusqu'à 6 000€.
  • Il y a aussi la prime à la conversion si votre ancien véhicule était un diesel datant d'avant 2011 ou bien un véhicule essence de 2006, vous pouvez toucher jusqu'à 5 000€
  • Et pour terminer si vous habitez dans une zone à faible émission ( ZFE ) vous pouvez bénéficier d'une prime supplémentaire de 1 000€.


Si on à la possibilité de cumuler toutes ces aides l'achat d'une voiture électrique peut nous faire économiser jusqu'à 12 000 €.



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Je confirme qu'elle doit rouler regulierement, la batterie doit etre chargée, et il est important de la graisser (pots de suspension avec de l'huile moteur à injecter au niveau des fixations). Contre la rouille il n'y a helas pas de miracle et ceci concer... voir la suite
Bonjour, Propriétaire d'un Skoda Kamiq depuis Janvier 2024, véhicule de démonstration acheté à 3800 km, j'en suis ravie. Aujourd'hui, le compteur affiche 26000 km. Espace, confort, entretien, performance, tout se passe bien sans problème aucun. Version Ka... voir la suite
Excellent, surtout en 110 ch ou 116 ch désormais. 95 ch un peu justes et 5 vitesses.au lieu de 6 ou DSG7 (automatique 7 vitesses) Confortable et spacieux, un peu au détriment du coffre. révision tous les deux ans. Faible consommation sur route, même autom... voir la suite
Vendu récemment a 186000 kms aucun frais hors entretien normal conso moyenne 5,6 litres/ 100 kms super confortable spacieuse j'avais la version sport super équipée
A 90 000 kilomètres et 9 ans d'âge, la batterie a chuté et est passée sous le seuil des 170 kms d'autonomie réelle. Toujours opérationnelle mais limitée à des circuits de proximité. Côté entretien, rien à redire, quasiment aucun frais.