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Mieux choisir son véhicule : Berline, monospace, SUV ou break ?

Mieux choisir son véhicule : Berline, monospace, SUV ou break ?

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Berline, monospace, SUV ou break ? Quel type de voiture serait le mieux adapté à vos besoins ? Les membres du Forum Auto Matmut vous guident dans vos choix grâce à leurs conseils.

SUV ou Monospace

Bonjour, je souhaite changer de voiture, et j'hésite entre un type monospace ou SUV, j'ai 2 grand ados et on fait beaucoup de route j'aimerai qu'il se sentent bien lors de nos trajets. Merci de vos réponses

Bonjour

Nous sommes très satisfaits de notre Opel Grandland X

Nous apprécions particulièrement le confort des sièges, les reprises ainsi que la tenue de route sur autoroute.

Nous avons pu tester cet hiver l'efficacité du système intelligrip sur verglas.

Véhicule spacieux pour 2 grands ados.



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je pense que oui, le coffre est grand, et évidemment très grand avec les sièges arrières rabattus. Je transporte fréquemment des bois de plus d'un mètre, jusqu'à plus d'une tonne par voyage. 4X4 intégral, avec des peux neiges, ça doit grimper sans pb. En ... voir la suite
Bonjour J'en suis à ma 4éme HD: une sportster 883 , puis une 1200,puis une dyna 1580 et je suis revenu aujourd'hui à une 1200. La sportster 1200 me correspond parfaitement, facile à piloter , suffisamment puissante en solo et en duo. Je l'ai achetée d'occ... voir la suite
Bonjour, tout dépend si vous souhaitez rouler seul ou en couple...bien pour le confort conducteur et passager, la road King est plus adapté pour des balades que la ville car lourde ...bonne routière!!Si vous prenez une neuve, les concessions Harley vous p... voir la suite
Bonjour, Alors en premier je dirais prendre en considération le poids Un dyna c'est minimum 300 kg et ça se sent vraiment à l'arrêt, un sissy bar un pare cylindres une selle confort et un pare brise vous pouvez rajouter 20kg je pense. Selon votre taille i... voir la suite
Bonjour, pour le modèle Road King, vous avez le classic et le spécial. J'ai eu les deux modèles en moteur 107, j'ai préféré le spécial, plus facile à piloter avec sa roue avant plus grande et le pneu moins large que le classic. Si vous roulez en duo, il f... voir la suite