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Mieux choisir son véhicule : Berline, monospace, SUV ou break ?
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Mieux choisir son véhicule : Berline, monospace, SUV ou break ?

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Berline, monospace, SUV ou break ? Quel type de voiture serait le mieux adapté à vos besoins ? Les membres du Forum Auto Matmut vous guident dans vos choix grâce à leurs conseils.

SUV ou Monospace

Bonjour, je souhaite changer de voiture, et j'hésite entre un type monospace ou SUV, j'ai 2 grand ados et on fait beaucoup de route j'aimerai qu'il se sentent bien lors de nos trajets. Merci de vos réponses

Bonjour

Nous sommes très satisfaits de notre Opel Grandland X

Nous apprécions particulièrement le confort des sièges, les reprises ainsi que la tenue de route sur autoroute.

Nous avons pu tester cet hiver l'efficacité du système intelligrip sur verglas.

Véhicule spacieux pour 2 grands ados.


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Bonjour c'est une jolie petite voiture qui tient très bien la route, mais qui est dure très tape-cul surtout avec pneus runflat (cooper s jantes en 17) Elle demande un entretien et une attention constante (huile 0w30 castrol impératif) Avec ce modèle on c... voir la suite
Bonjour La consommation est en rapport avec l’utilisation que l’on a, ou plutôt si on a le pieds l’ours ou non. Pour ma part je peux consommer 4 litres au 100 km, et 6,4 maximum quand j’abusé du mode sport offert par le véhicule. Je possède ce véhicu... voir la suite
bonjour,consommation moyenne 4 à 4.5 litres suivant le type de routes que vous empruntez; pour moi campagne et petite montagne. Si vous avez beaucoup d'autoroute et/ou de montagne, la conso augmente car le moteur essence est très sollicité. En hiver la co... voir la suite
Bonjour, la mini est super en ville, confort sièges dur pour long trajet, se conduit comme un karting. Entretien couteux et pour une 75ch la conso essence est élevée. Par contre moins de décote à la revente qu'une française. je suis passé à une 308CC pour... voir la suite
Bonjour Tout dépend de votre conduite. Il faut savoir qu'elle est électrique jusqu'à 50kmh et sans appuyer sur le champignon. (Gros avantage dans les bouchons). Le principe de la C-HR sur route: grosse accélération au début pour ateindre une vitesse de ... voir la suite