En poursuivant votre navigation, vous acceptez l'utilisation des cookies pour vous proposer des services et des offres adaptés à vos centres d'intérêts et réaliser des statistiques. Pour en savoir plus, cliquez ici.
Mieux choisir son véhicule : Hybride ou électrique ?
Interrogez directement la communauté !
Vous hésitez entre une voiture hybride ou électrique ?
Plusieurs éléments sont à prendre en compte, et le Forum Auto Matmut vous donne ses meilleurs conseils pour vous aider à choisir entre une voiture hybride ou électrique.
MARC13425264
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Bonjour
Tout dépend de vos types de roulages. Majoritairement urbain, restez en électrique, si vous devez parfois faire des sorties extra urbaines, les PHEV (rechargeable)sont une bonne solution. Tant que l'urbain reste la majorité de vos déplacement EV ou PHEV sont à prioriser (à condition de charger le PHEV systématiquement sinon c'est contre productif). Les HEV (non rechargeables) sont plus souples (veh moins lourds, moins chers et offrant une conso intéressante) sont un très bon compromis pour ceux qui ont une palette de parcours assez large (urbain / péri urbain / route / Autoroute). Et si vous êtes majoritairement autoroute, mine de rien, c'est le diesel qui reste le plus économique (voire écologique, avec les dernières évol D temp / D full), oui, je sais ce n'est pas très audible par les temps qui courent… Pour les Hybrid, les solutions E TECH de Renault ont l'air très intéressantes.
Cela ne résout pas votre problème ?
BCLE62645613
Utilisateur PARTNER - PEUGEOTLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Il y a des "diodes" qui font l'éclairage et on peut les changer. Sinon en roulant, cela recharge la batterie et cela revient.
EDIT66661234
Utilisateur DISCOVERY SPORT - LAND ROVERLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, J'ai un range Evoque et j'ai eu un problème récurent de ce type à 70 000 km. Il s'est avéré qu'il a fallu changer le turbo (>5000 euros). En effet le turbo défectueux encrasse les filtres d'échappement qui se mettent en défaut. C'est semble-t-il ... voir la suite
FRAN54634116
Utilisateur C-Zero - CITROENLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour Nous avons eu deux Czero, nous n'avons jamais eu de Pb de batterie 12V faible. Je suppose qu'en cas de besoin, elle est rechargée par la batterie principale. Cordialement
ZEPH22112656
Utilisateur 500 III - FIATLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Les Fiat 500 electrique en occasion sont rare. Mais sinon super voiture si on accepte et comprend les "contraintes" de l'electrique , temps de charges et autonomie . Sur une borne 50kw en DC c'est 45 minutes pour 20-80, compter 30 minute sur une borne en ... voir la suite
OLLI33232632
Utilisateur 500 III - FIATLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
bonjour, pour le même usage, je suis parti sur une Fiat 500 électrique en loa. Je suis gagnant par rapport à l'achat d'une petite citadine thermique si on prend en compte le coût de recharge et de la loa.