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Mieux choisir son véhicule : Points à vérifier avant tout achat
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B.KU24641612
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Le prix, sa consommation de carburant et sa puissance en fonction de son utilisation : ville ou routière
Cela ne résout pas votre problème ?
ANTO35151242
Utilisateur CLIO 4 ESTATE - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour récemment j'ai rencontré ce genre de problème sauf qu'ils ne fonctionnaient plus du tout. après vérification il s'agissait d'un problème de comodo ou komodo le petit levier sur la droite que j'ai dû changer dans son entièreté cordialement
JEAN32645144
Utilisateur GRANDLAND X - OPELLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
La cause nécessite un examen du véhicule je pense. Une réparation ou un changement du ventilateur est sans doute possible. La question est surtout à quel prix !
SENY62154164
Utilisateur C 200 - MERCEDESLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour la perte du puissance de ta voiture ne dépend pas allumage de voyant SRS le système de retenue air bague merci de votre compréhension
DJAM61646425
Utilisateur C 200 - MERCEDESLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, le témoin SRS s'allume lorsque qu'il y a souci avec les tenseurs des ceintures de sécurité ou airbags. Essayer de couper l'airbag passager avec la clé ( interrupteur côté boîte à gants. Vérifier si fusible Ok. possible sans certitude qu'il y est ... voir la suite
KSAI13463651
Utilisateur C 200 - MERCEDESLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, peut être ou certainement un faut contact ou un fil mal branché au moment du changement du commodo, aussi regarder les capteurs AV et AR, regarder si un fusible n'a pas sauté. Est ce que la perte de puissance est du au Turbo avant Changement de c... voir la suite