Bonjour, il faut comparer à la Renault 5 car tout n'est pas officiel. Rien de compliqué à négocier une LOA je pense. A finition équivalente, la 4L est estimée 2000 euros plus chère que la R5. ça vous aidera à anticiper les LOA finales. Au niveau de la rec... voir la suite

Bonjour, je n'ai pas eu cette notion. Mais pour préserver la batterie, il vaut mieux éviter de descendre en dessous de 20 d de batterie et si pas de grand trajet, de charger au dessus de 80. . De plus, vous ferez des économies car dans ces périodes de 20 ... voir la suite

Pour ma part j en suis a ma 3eme voiture électrique. Cette notion de rodage n est pas identique à celle qui était nécessaire pour les moteurs thermiques. Par contre pour les 1000 premiers km je n' ai pas poussé la voiture a fond . Le plus important pour l... voir la suite

Bonjour, Afin d'optimiser la durée de vie de la batterie et des cellules, il est important d'éviter les recharges en dessous de 20 e et au dessus de 80.<. La plage idéale est donc de 20 %C3 à 80, , les 100 s sont utiles seulement quand vous avez un long t... voir la suite

Bonjour, j'ai une Nissan Leaf depuis 6 ans. J'ai théoriquement 150 km d'autonomie. J'ai toujours tourné autour de 125-143 km de recharge en fonction du type de trajet court de ville ou long en autoroute que j'avais fait. Je n'ai jamais fait de rodage. Bie... voir la suite