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Mieux choisir son véhicule : Véhicule hybride, vos conseils

Mieux choisir son véhicule : Véhicule hybride, vos conseils

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Diesel, essence, électrique, hybride, il est parfois compliqué de s'y retrouver !
Retrouvez ici les meilleurs conseils de la communauté d'entraide des automobilistes Matmut sur les véhicules hybrides.
Un véhicule hybride, c'est quoi ? Les modèles actuels de voitures hybrides combinent le moteur thermique (gasoil ou essence) classique, au moteur électrique. C'est la combinaison d'un moteur thermique à un moteur électrique qui fait fonctionner la voiture hybride.

Type de véhicule

Bonjour à tous, Diesel, essence, electrique, hybride, ... J'avoue être un peu perdue ! Que me conseillez-vous et quel choix avez-vous fait ? Merci

Votre choix devra dépendre de vos habitudes de roulage : nombre de kilomètres parcourus par an, qualité de ces kilomètres (s'agit-il de petits trajets ou de longs trajets), s'agit il de kilomètres parcourus majoritairement en ville ou en campagne. Autant d'éléments qui vont conditionner votre choix.

En dessous de 20 000 Kms par an, on aurait tendance à privilégier l'essence, de même que pour les trajets inférieurs à 20 Kms.

Pour les trajets urbains en majorité, essence, hybride et électrique sont adaptés.

A côté de cela il faut intégrer que des malus écologiques importants peuvent impacter le prix d'un véhicule essence, de même que la consommation est 20 à 30% plus élevée sur ces mêmes voitures

Concernant l'électrique et la ZOE particulièrement, l'état accorde 6000 ¬ de bonus et 2500 ¬ de plus si vous vous débarrassez d'un vieux véhicule, en fonction de sa date de première mise en circulation, de son mode de carburant, et de votre situation fiscale (imposable ou non). RENAULT vous offre la fourniture et la pose de la prise domestique de rechargement. L'autonomie du véhicule est d'environ 300 km et permet de couvrir largement ses besoins quotidiens. L'entretien de ce véhicule est quasiment nul (comptez environ 100 ¬/ an). Pour ma part j'ai choisi de louer les batteries car cela m'assure plus de sécurité en cas de panne, et surtout que cela me coûte moins cher (les acheter coûte plus de 8000 ¬).

Voilà ce que je peux vous dire à ce sujet en espérant avoir éclairé votre réflexion.


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Il ne convient pas à tous type de véhicule diesel, pour les nouvelles génération aucuns souci mais par contre pour certains véhicule qui commencent à daté ça devient plus compliqué à assumer car il est plus sec les injecteurs n'aiment pas toujours ça. Voi... voir la suite
La différence est tellement infime que ça ne changera...pas grand'chose de mettre du premium à la place du diesel "ordinaire"...la BM supporte très bien le diesel ordinaire! Bien à V
bj le diesel premium a un produit nettoyant, il est bon dans mettre une fois tout les 3 ou 4 plein mais pas a tout le coups, une fois de temps en temps sa fait du bien trop souvent sa fait pas du bien c pour sa 1 plein sur 3 ou 4 c bien.
Le prix à la pompe !!! Je possède une Auris TS Sport D4D depuis avril 2014 à moteur 2 litres de 124 chevaux et j'ai toujours mi du diesel ordinaire. Comme sur le Corolla Verso 2 que j'avais gardé pendant 9 ans auparavant également en D4D à moteur de 2 lit... voir la suite
Comme pour l'essence le 95 ou le 98, et à l'ancienne essence et Super