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Mieux choisir son véhicule : Véhicule hybride, vos conseils

Mieux choisir son véhicule : Véhicule hybride, vos conseils

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Diesel, essence, électrique, hybride, il est parfois compliqué de s'y retrouver !
Retrouvez ici les meilleurs conseils de la communauté d'entraide des automobilistes Matmut sur les véhicules hybrides.
Un véhicule hybride, c'est quoi ? Les modèles actuels de voitures hybrides combinent le moteur thermique (gasoil ou essence) classique, au moteur électrique. C'est la combinaison d'un moteur thermique à un moteur électrique qui fait fonctionner la voiture hybride.

Type de véhicule

Bonjour à tous, Diesel, essence, electrique, hybride, ... J'avoue être un peu perdue ! Que me conseillez-vous et quel choix avez-vous fait ? Merci

Votre choix devra dépendre de vos habitudes de roulage : nombre de kilomètres parcourus par an, qualité de ces kilomètres (s'agit-il de petits trajets ou de longs trajets), s'agit il de kilomètres parcourus majoritairement en ville ou en campagne. Autant d'éléments qui vont conditionner votre choix.

En dessous de 20 000 Kms par an, on aurait tendance à privilégier l'essence, de même que pour les trajets inférieurs à 20 Kms.

Pour les trajets urbains en majorité, essence, hybride et électrique sont adaptés.

A côté de cela il faut intégrer que des malus écologiques importants peuvent impacter le prix d'un véhicule essence, de même que la consommation est 20 à 30% plus élevée sur ces mêmes voitures

Concernant l'électrique et la ZOE particulièrement, l'état accorde 6000 ¬ de bonus et 2500 ¬ de plus si vous vous débarrassez d'un vieux véhicule, en fonction de sa date de première mise en circulation, de son mode de carburant, et de votre situation fiscale (imposable ou non). RENAULT vous offre la fourniture et la pose de la prise domestique de rechargement. L'autonomie du véhicule est d'environ 300 km et permet de couvrir largement ses besoins quotidiens. L'entretien de ce véhicule est quasiment nul (comptez environ 100 ¬/ an). Pour ma part j'ai choisi de louer les batteries car cela m'assure plus de sécurité en cas de panne, et surtout que cela me coûte moins cher (les acheter coûte plus de 8000 ¬).

Voilà ce que je peux vous dire à ce sujet en espérant avoir éclairé votre réflexion.


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Cela fait 3 ans que j'ai un Citroën C4 Picasso et je n'ai que des défauts moteur qui clignotent. La première fois on m'a dit que c'était l'ad Blue. Mais on avait beau le remplir le voyant apparaissait quand même puis finalement c'était la pompe Ad Blue à ... voir la suite
Bonjour Temrog... S'il s'agit d'une motorisation diesel, c'est peut-être le FAP (filtre anti-particules) en train de se colmater??
oui confortable en vitesse stabilisée, pas en accélération par contre : hybride ! attention à la batterie 12V quand véhicule à l'arrêt pendant les vacances et l'hiver... mais véhicule bien fini et premium. j'ai 2 Tesla maintenant que j'adore :-)
C'est un très bon vehicule. Je l'utilise pour mon travail car à mon compte. Et pour transporter des affaires quand il le faut. au niveau conduite et confort rien a dire. Je l'utilise presque tout le temps à la place de mon mokka. en 2024 je l'ai utilisé p... voir la suite
bjr j'ai eu la meme chose! 2 fois et 2 pannes differentes. 1/ panne due au diesel de super marché une piece changée mais je ne sais plus la quelle (désolé) 2/ fuite sur la durite d'alimentation du turbo si ça peut aider