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Mieux choisir son véhicule : Véhicule hybride, vos conseils

Mieux choisir son véhicule : Véhicule hybride, vos conseils

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Diesel, essence, électrique, hybride, il est parfois compliqué de s'y retrouver !
Retrouvez ici les meilleurs conseils de la communauté d'entraide des automobilistes Matmut sur les véhicules hybrides.
Un véhicule hybride, c'est quoi ? Les modèles actuels de voitures hybrides combinent le moteur thermique (gasoil ou essence) classique, au moteur électrique. C'est la combinaison d'un moteur thermique à un moteur électrique qui fait fonctionner la voiture hybride.

Type de véhicule

Bonjour à tous, Diesel, essence, electrique, hybride, ... J'avoue être un peu perdue ! Que me conseillez-vous et quel choix avez-vous fait ? Merci

Votre choix devra dépendre de vos habitudes de roulage : nombre de kilomètres parcourus par an, qualité de ces kilomètres (s'agit-il de petits trajets ou de longs trajets), s'agit il de kilomètres parcourus majoritairement en ville ou en campagne. Autant d'éléments qui vont conditionner votre choix.

En dessous de 20 000 Kms par an, on aurait tendance à privilégier l'essence, de même que pour les trajets inférieurs à 20 Kms.

Pour les trajets urbains en majorité, essence, hybride et électrique sont adaptés.

A côté de cela il faut intégrer que des malus écologiques importants peuvent impacter le prix d'un véhicule essence, de même que la consommation est 20 à 30% plus élevée sur ces mêmes voitures

Concernant l'électrique et la ZOE particulièrement, l'état accorde 6000 ¬ de bonus et 2500 ¬ de plus si vous vous débarrassez d'un vieux véhicule, en fonction de sa date de première mise en circulation, de son mode de carburant, et de votre situation fiscale (imposable ou non). RENAULT vous offre la fourniture et la pose de la prise domestique de rechargement. L'autonomie du véhicule est d'environ 300 km et permet de couvrir largement ses besoins quotidiens. L'entretien de ce véhicule est quasiment nul (comptez environ 100 ¬/ an). Pour ma part j'ai choisi de louer les batteries car cela m'assure plus de sécurité en cas de panne, et surtout que cela me coûte moins cher (les acheter coûte plus de 8000 ¬).

Voilà ce que je peux vous dire à ce sujet en espérant avoir éclairé votre réflexion.


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Bonjour, elle n'existe pas en version diesel. Si vous devez faire des trajets quotidiens plutôt urbain optez pour le modèle electrique, si vos trajets sont plutôt ruraux, le modèle essence est parfait. C'est une chouette voiture facile à conduire, je vous... voir la suite
etant en train de changer l'integralité des 4 amortisseurs (ayant 16ans !) moi meme , je pense que sur les remplaçantes , se sera la robustesse.quand on sait que tous les organes de securité sont tous montés avec une resistance bien plus que necessaire .m... voir la suite
Une voiture légère facile à garer, passe très bien dans la neige grâce au système All Grip. Consommation raisonnable en conduite éco, bien équipée. La position de conduite est réglable et les sièges avant sont chauffants. Je parle du modèle essenc... voir la suite
Bonjour, l'essentiel a été dit, et si on résume : véhicule simple qui n'est pas bourré d'aides électroniques à la conduite en tout genre qui génèrent bugs, pannes et contre visite au contrôle technique Simple donc relativement fiable, à comparer à d'autre... voir la suite
Elle a beaucoup de fonctions en fait ce qui me plaît c'est qu'elle est assez grande même ceux qui montent dedans disent qu'elle est grande à l'intérieur et qu'on a de la place avec des sièges dépliage pour transporter beaucoup de choses côté technologie c... voir la suite