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Mieux choisir son véhicule : Véhicule hybride, vos conseils

Mieux choisir son véhicule : Véhicule hybride, vos conseils

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Diesel, essence, électrique, hybride, il est parfois compliqué de s'y retrouver !
Retrouvez ici les meilleurs conseils de la communauté d'entraide des automobilistes Matmut sur les véhicules hybrides.
Un véhicule hybride, c'est quoi ? Les modèles actuels de voitures hybrides combinent le moteur thermique (gasoil ou essence) classique, au moteur électrique. C'est la combinaison d'un moteur thermique à un moteur électrique qui fait fonctionner la voiture hybride.

Type de véhicule

Bonjour à tous, Diesel, essence, electrique, hybride, ... J'avoue être un peu perdue ! Que me conseillez-vous et quel choix avez-vous fait ? Merci

Votre choix devra dépendre de vos habitudes de roulage : nombre de kilomètres parcourus par an, qualité de ces kilomètres (s'agit-il de petits trajets ou de longs trajets), s'agit il de kilomètres parcourus majoritairement en ville ou en campagne. Autant d'éléments qui vont conditionner votre choix.

En dessous de 20 000 Kms par an, on aurait tendance à privilégier l'essence, de même que pour les trajets inférieurs à 20 Kms.

Pour les trajets urbains en majorité, essence, hybride et électrique sont adaptés.

A côté de cela il faut intégrer que des malus écologiques importants peuvent impacter le prix d'un véhicule essence, de même que la consommation est 20 à 30% plus élevée sur ces mêmes voitures

Concernant l'électrique et la ZOE particulièrement, l'état accorde 6000 ¬ de bonus et 2500 ¬ de plus si vous vous débarrassez d'un vieux véhicule, en fonction de sa date de première mise en circulation, de son mode de carburant, et de votre situation fiscale (imposable ou non). RENAULT vous offre la fourniture et la pose de la prise domestique de rechargement. L'autonomie du véhicule est d'environ 300 km et permet de couvrir largement ses besoins quotidiens. L'entretien de ce véhicule est quasiment nul (comptez environ 100 ¬/ an). Pour ma part j'ai choisi de louer les batteries car cela m'assure plus de sécurité en cas de panne, et surtout que cela me coûte moins cher (les acheter coûte plus de 8000 ¬).

Voilà ce que je peux vous dire à ce sujet en espérant avoir éclairé votre réflexion.


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Bonjour, une idée comme une autre ,avez vous tente un amorçage avec la pompe au dessus du filtre à gasoil car je crois que le vapor lock pas sur les diesel et il faudrait une chaleur énorme
Bonjour,bien sûr la fusion commence à dater,mais perso,j en possède une en diesel de 2007 et j'en suis très content.A vous de voire.
Bonjour, cela dépend de la motorisation : 1.2 PureTech essence : souvent annoncé autour de 100 000 km ou 6 ans sur les versions récentes, mais beaucoup de spécialistes conseillent plutôt 60 000 à 80 000 km en prévention sur les anciens moteurs à courroie ... voir la suite
Bonjour, j'ai eu la Mazda 6 de 2006 et la phase 2 de 2009 et elles auront été parmis les meilleurs voitures que j'ai possédé. Tant la conduite, le confort, un ration conso plutot très intéressant (2.0 Diesel 140ch pour les deux). Pas d'entretien compliqué... voir la suite
Très satisfait de ce véhicule, c'est mon 3eme X1 hybride, c'est le meilleur. Sport, toutes options.