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Mieux choisir son véhicule : Véhicule hybride, vos conseils

Mieux choisir son véhicule : Véhicule hybride, vos conseils

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Diesel, essence, électrique, hybride, il est parfois compliqué de s'y retrouver !
Retrouvez ici les meilleurs conseils de la communauté d'entraide des automobilistes Matmut sur les véhicules hybrides.
Un véhicule hybride, c'est quoi ? Les modèles actuels de voitures hybrides combinent le moteur thermique (gasoil ou essence) classique, au moteur électrique. C'est la combinaison d'un moteur thermique à un moteur électrique qui fait fonctionner la voiture hybride.

Type de véhicule

Bonjour à tous, Diesel, essence, electrique, hybride, ... J'avoue être un peu perdue ! Que me conseillez-vous et quel choix avez-vous fait ? Merci

Votre choix devra dépendre de vos habitudes de roulage : nombre de kilomètres parcourus par an, qualité de ces kilomètres (s'agit-il de petits trajets ou de longs trajets), s'agit il de kilomètres parcourus majoritairement en ville ou en campagne. Autant d'éléments qui vont conditionner votre choix.

En dessous de 20 000 Kms par an, on aurait tendance à privilégier l'essence, de même que pour les trajets inférieurs à 20 Kms.

Pour les trajets urbains en majorité, essence, hybride et électrique sont adaptés.

A côté de cela il faut intégrer que des malus écologiques importants peuvent impacter le prix d'un véhicule essence, de même que la consommation est 20 à 30% plus élevée sur ces mêmes voitures

Concernant l'électrique et la ZOE particulièrement, l'état accorde 6000 ¬ de bonus et 2500 ¬ de plus si vous vous débarrassez d'un vieux véhicule, en fonction de sa date de première mise en circulation, de son mode de carburant, et de votre situation fiscale (imposable ou non). RENAULT vous offre la fourniture et la pose de la prise domestique de rechargement. L'autonomie du véhicule est d'environ 300 km et permet de couvrir largement ses besoins quotidiens. L'entretien de ce véhicule est quasiment nul (comptez environ 100 ¬/ an). Pour ma part j'ai choisi de louer les batteries car cela m'assure plus de sécurité en cas de panne, et surtout que cela me coûte moins cher (les acheter coûte plus de 8000 ¬).

Voilà ce que je peux vous dire à ce sujet en espérant avoir éclairé votre réflexion.


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Il faut faire contrôler le débit de la pompe à gasoil et éventuellement les injecteurs c'est la maladie dessus une fois rétabli ne pas hésiter à mettre un préfiltre à gasoil le problème vient du fait que des particules dans le reservoir a carburant du fai... voir la suite
Bonjour, J'ai une S60 de 2004, elle a tout d'une grande. Plaisir de conduire, robuste, élégante, confortable. Je ne m'en séparerais pour rien au monde. Avale les kilomètres sans problème! cordialement
Bonjour Cette voiture correspond à tous les critères que vous cherchez. Le seul défaut que je lui trouvais c'est sa consommation élevée (j'avais une essence), 7L au 100 minimum. Sinon elle est très pratique et maniable en tout point
Oui c'est petite voiture intéressante, pour les trajets quotidiens, pour un modèle diesel à privilégier le 95cv , ne pas prendre le 75cv (pas de reprise) j'en ai une 280000km ! Acheté d'occasion !!! A 210000km consomme de l'huile ! Normal vu le kilométrag... voir la suite
Bonjour, La Volvo S60 est un très bon compromis entre confort et dynamisme, toutefois ne vous attendez pas à un véhicule sportif et agile car cette berline est assez lourde, donc choisissez un moteur de minimum 150cv en Diesel (Je possède le D3 en 4 cylin... voir la suite