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Mieux choisir son véhicule : Véhicule hybride, vos conseils

Mieux choisir son véhicule : Véhicule hybride, vos conseils

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Diesel, essence, électrique, hybride, il est parfois compliqué de s'y retrouver !
Retrouvez ici les meilleurs conseils de la communauté d'entraide des automobilistes Matmut sur les véhicules hybrides.
Un véhicule hybride, c'est quoi ? Les modèles actuels de voitures hybrides combinent le moteur thermique (gasoil ou essence) classique, au moteur électrique. C'est la combinaison d'un moteur thermique à un moteur électrique qui fait fonctionner la voiture hybride.

Type de véhicule

Bonjour à tous, Diesel, essence, electrique, hybride, ... J'avoue être un peu perdue ! Que me conseillez-vous et quel choix avez-vous fait ? Merci

Votre choix devra dépendre de vos habitudes de roulage : nombre de kilomètres parcourus par an, qualité de ces kilomètres (s'agit-il de petits trajets ou de longs trajets), s'agit il de kilomètres parcourus majoritairement en ville ou en campagne. Autant d'éléments qui vont conditionner votre choix.

En dessous de 20 000 Kms par an, on aurait tendance à privilégier l'essence, de même que pour les trajets inférieurs à 20 Kms.

Pour les trajets urbains en majorité, essence, hybride et électrique sont adaptés.

A côté de cela il faut intégrer que des malus écologiques importants peuvent impacter le prix d'un véhicule essence, de même que la consommation est 20 à 30% plus élevée sur ces mêmes voitures

Concernant l'électrique et la ZOE particulièrement, l'état accorde 6000 ¬ de bonus et 2500 ¬ de plus si vous vous débarrassez d'un vieux véhicule, en fonction de sa date de première mise en circulation, de son mode de carburant, et de votre situation fiscale (imposable ou non). RENAULT vous offre la fourniture et la pose de la prise domestique de rechargement. L'autonomie du véhicule est d'environ 300 km et permet de couvrir largement ses besoins quotidiens. L'entretien de ce véhicule est quasiment nul (comptez environ 100 ¬/ an). Pour ma part j'ai choisi de louer les batteries car cela m'assure plus de sécurité en cas de panne, et surtout que cela me coûte moins cher (les acheter coûte plus de 8000 ¬).

Voilà ce que je peux vous dire à ce sujet en espérant avoir éclairé votre réflexion.


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je n'ai pas (encore) eu cette situation sur la mienne, mais (sans être mécano) le premier truc qui me vient à l'esprit face à ces "ratés" serait : "de quand date le dernier changement du filtre gasoil " (si diesel) par "hésitations" on parle de "ratés" ou... voir la suite
Bonjour. Je l'ai remplacé par une Corolla dotée du même système hybride qui équipe toutes les Toyota. Mon fils a une Prius depuis 25 ans et toujours la même batterie. Moi je n'ai jamais eu de problème.
Bonjour je ne pense pas que vous pouvez rouler avec du carburant 98 sur la trappe à carburant il n'y a que le 95 cela viens peut être de cela excellente journée
Bonjour, ça reste relativement stable jusqu'au jour où elle va vous afficher "vérifiez système hybride" cela veut dire qu'il faudra la changer et que vous ne roulerez plus qu'avec le moteur thermique (ce qui est fortement déconseillé). La mienne a tenu 15... voir la suite
Bonjour, la mienne a été montée à l'éthanol, plus de 100 000 km avec ce carburant, rien à signaler. Et c'est pourtant le fameux (...) 1,2 PureTech à problème. Par contre entretien sérieux et rapproché tous les 15 000 km. Si je peux, je monterai à nouveau ... voir la suite