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Mieux choisir son véhicule : Véhicule hybride, vos conseils

Mieux choisir son véhicule : Véhicule hybride, vos conseils

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Diesel, essence, électrique, hybride, il est parfois compliqué de s'y retrouver !
Retrouvez ici les meilleurs conseils de la communauté d'entraide des automobilistes Matmut sur les véhicules hybrides.
Un véhicule hybride, c'est quoi ? Les modèles actuels de voitures hybrides combinent le moteur thermique (gasoil ou essence) classique, au moteur électrique. C'est la combinaison d'un moteur thermique à un moteur électrique qui fait fonctionner la voiture hybride.

Type de véhicule

Bonjour à tous, Diesel, essence, electrique, hybride, ... J'avoue être un peu perdue ! Que me conseillez-vous et quel choix avez-vous fait ? Merci

Votre choix devra dépendre de vos habitudes de roulage : nombre de kilomètres parcourus par an, qualité de ces kilomètres (s'agit-il de petits trajets ou de longs trajets), s'agit il de kilomètres parcourus majoritairement en ville ou en campagne. Autant d'éléments qui vont conditionner votre choix.

En dessous de 20 000 Kms par an, on aurait tendance à privilégier l'essence, de même que pour les trajets inférieurs à 20 Kms.

Pour les trajets urbains en majorité, essence, hybride et électrique sont adaptés.

A côté de cela il faut intégrer que des malus écologiques importants peuvent impacter le prix d'un véhicule essence, de même que la consommation est 20 à 30% plus élevée sur ces mêmes voitures

Concernant l'électrique et la ZOE particulièrement, l'état accorde 6000 ¬ de bonus et 2500 ¬ de plus si vous vous débarrassez d'un vieux véhicule, en fonction de sa date de première mise en circulation, de son mode de carburant, et de votre situation fiscale (imposable ou non). RENAULT vous offre la fourniture et la pose de la prise domestique de rechargement. L'autonomie du véhicule est d'environ 300 km et permet de couvrir largement ses besoins quotidiens. L'entretien de ce véhicule est quasiment nul (comptez environ 100 ¬/ an). Pour ma part j'ai choisi de louer les batteries car cela m'assure plus de sécurité en cas de panne, et surtout que cela me coûte moins cher (les acheter coûte plus de 8000 ¬).

Voilà ce que je peux vous dire à ce sujet en espérant avoir éclairé votre réflexion.


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Bonjour, Pour un petit budget, c'est un bon début. Je l'ai gardé 6 ans mais malheureusement j'ai perdu un cylindre moteur. Mais pour vous rassurer, c'est par négligence. Si vous faites bien vos entretiens, je ne pense pas qu'il y aura de problèmes particu... voir la suite
Bonjour Margaux, j ai eu une 207 diesel que j ai acheté d occasion, j ai eu tres vite des soucis de BSM , malgré qu'elle est été réparée dans la période de garantie, elle l'a eu de nouveau le même soucis.
Bonjour. Les points à surveiller en dehors de ceux relevés par le contrôle bi annuel sont ceux qui échappent précisément à ce contrôle par exemple la courroie de distribution, la qualité de l'huile moteur la bougie de demarrage s'il s'agit d'un moteur die... voir la suite
comme tout le monde je vous confirme la fiabilité des vieux modèles de clio notamment le 1.5 DCI increvable! par contre vous parlez d'acheter une clio, attention si c'est une voiture neuve, On ne parle plus des mêmes Clio ! les Clio récentes, beaucoup plu... voir la suite
personnellement j'ai une 2. 1 diesel qui est de 2009 et à ce jour pas de problème sérieux mais je ne me permettrais pas de donner mon avis sur l'achat d'un véhicule d'occasion tout dépend de son entretien et de la conduite de la personne qui l'avais . la... voir la suite