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Mieux choisir son véhicule : Véhicule hybride, vos conseils

Mieux choisir son véhicule : Véhicule hybride, vos conseils

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Diesel, essence, électrique, hybride, il est parfois compliqué de s'y retrouver !
Retrouvez ici les meilleurs conseils de la communauté d'entraide des automobilistes Matmut sur les véhicules hybrides.
Un véhicule hybride, c'est quoi ? Les modèles actuels de voitures hybrides combinent le moteur thermique (gasoil ou essence) classique, au moteur électrique. C'est la combinaison d'un moteur thermique à un moteur électrique qui fait fonctionner la voiture hybride.

Type de véhicule

Bonjour à tous, Diesel, essence, electrique, hybride, ... J'avoue être un peu perdue ! Que me conseillez-vous et quel choix avez-vous fait ? Merci

Votre choix devra dépendre de vos habitudes de roulage : nombre de kilomètres parcourus par an, qualité de ces kilomètres (s'agit-il de petits trajets ou de longs trajets), s'agit il de kilomètres parcourus majoritairement en ville ou en campagne. Autant d'éléments qui vont conditionner votre choix.

En dessous de 20 000 Kms par an, on aurait tendance à privilégier l'essence, de même que pour les trajets inférieurs à 20 Kms.

Pour les trajets urbains en majorité, essence, hybride et électrique sont adaptés.

A côté de cela il faut intégrer que des malus écologiques importants peuvent impacter le prix d'un véhicule essence, de même que la consommation est 20 à 30% plus élevée sur ces mêmes voitures

Concernant l'électrique et la ZOE particulièrement, l'état accorde 6000 ¬ de bonus et 2500 ¬ de plus si vous vous débarrassez d'un vieux véhicule, en fonction de sa date de première mise en circulation, de son mode de carburant, et de votre situation fiscale (imposable ou non). RENAULT vous offre la fourniture et la pose de la prise domestique de rechargement. L'autonomie du véhicule est d'environ 300 km et permet de couvrir largement ses besoins quotidiens. L'entretien de ce véhicule est quasiment nul (comptez environ 100 ¬/ an). Pour ma part j'ai choisi de louer les batteries car cela m'assure plus de sécurité en cas de panne, et surtout que cela me coûte moins cher (les acheter coûte plus de 8000 ¬).

Voilà ce que je peux vous dire à ce sujet en espérant avoir éclairé votre réflexion.


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Bonjour, Cela dépend de la vitesse, de la pression des pneus et du mode de réglage "type de conduite". En roulant à 130 au compteur je suis généralement inférieur à 7 l/100, 2 personnes à bord et coffre plein. Dernièrement sur un trajet sur autoroute à 1... voir la suite
Bonjour, très bonne voiture, très fiable, en essence ce sera pour de l'urbain et péri urbain essentiellement, regardez aussi sa remplaçante, la Suzuki ignis, très fiable également
Bonjour, je suis à mon 2éme Stonic 120CV, boite auto et le 2éme en micro hybride. Etant mon véhicule principal, je l'utilise au quotidien que des longs trajets depuis plus de 6 ans sans problèmes de fiabilité. Toujours entretenue dans le réseau pour la ga... voir la suite
Bonjour eric alors oui effectivement dans la boite a air il y a les conduit qui sont rétréci sur les modèles bridés et tu doit les changer aussi pour avoir un bon ratio air essence mais le boitier est lui aussi bridé a partir de 2021 il me semble d ou ma ... voir la suite
Bonjour j'ai une Kia Stonic micro hybride nous en sommes très contents elle est fonctionnelle et super agréable à conduire les coûts ne sont pas extravagants la plus chère des révisions celle des 100 milles est à 500€ par contre la garantie Kia est une vr... voir la suite