Bonjour, ‘je possède les deux motorisations. Je n'ai pas de soucis particuliers sur les deux. À savoir que tout dépend de l'année. J'ai le 2.2l diesel qui est pour le coup un vrai moteur Mazda. RAS et la voiture a plus de 230 000km. Et j'ai une 2l essence... voir la suite

Bonjour, même avec le support du top case ( top case d'origine) seulement en enlevant la trappe à l'arriere de la selle. puis une vis qui maintien la batterie. Attention d'abord déconnecter le moins, plus le plus. Au remontage c'est l'inverse. Remettre l'... voir la suite

Le grand classique est la batterie qui est vieille et fatigué. En général 5ans si peu entretenu ou si la voiture dort dehors ou 10ans si elle dort dans un garage au chaud pour vérifier : utilisez des câbles de batterie avec une autre voiture et vérifié si... voir la suite

Bonjour, Je viens de réessayer véhicule arrêté, avec ou sans le contact, avec ou sans moteur qui tourne... en vain... Rien ne fonctionne ! Mon téléphone ne détecte pas mon véhicule et mon sharan ne détecte aucun média ni téléphone... ?? Avez-vous une solu... voir la suite

Malheureusement la Nissan Pulsar est équipée du moteur Renault TCe 1.2 connu pour son manque de fiabilité avec une consommation d'huile qui se termine par une casse moteur. Voir avec Nissan pour une prise en charge ce problème est reconnu. Bon courage.