Le problème ne vient peut-être pas de l'injection mais d'un manque de compression sur le cylindre 4 Faire tourner le moteur avec une clé sur la vis de la poulie damper et contrôler qu'il y a 4 compressions égales sur 2 tours. Si ce n'est pas le cas vérifi... voir la suite

Très bon 4x4 pas si chère à l'achat comparé au autre 4x4, parlons de la fiabilité franchement rien à dire mon seule problème depuis 5 ans c'est juste un boîtier papillon qui a lâcher donc rien de si grave, puis il y avait un durite de turbo percée mais c'... voir la suite

Tout dépend en fait du type de conduite. Contrairement à un autre type de véhicule, qui a un régime modéré au démarrage, le scoot "embraye " à un régime de #3000 rpm pour commencer seulement à rouler. Pas de "démarrage canon" au feu vert, conduite souple ... voir la suite

Bonjour Je possède un SX4 DDIS 4X4 de 2013 avec le moteur 2L 135ch. Il a maintenant 210 000kms et roule parfaitement, l'embrayage a été changé à 205 000kms. Avant de l'envoyer en Guadeloupe je l'ai fait réhaussé de 4cm et ajouté des elargisseurs de voies ... voir la suite

J ai dû changer le moteur de mon chauffage stationnaire.