C'est un moteur refroidit par air si je ne m'abuse, donc pas de liquide de refroidissement,,, Après, à par prendre quelques outils et croire en ça bonne étoile, je vois pas trop. Prend du plaisir, et si ça tombe en panne, c'est peut-être qu'un réglage, fa... voir la suite

La DAYSTAR, est une bonne moto, ,,,, Je n'ai pas fait de longs trajets avec, mais vous n'avez pas à vous inquiéter !!! Mis à part les traditionnelles révisions, vous pouvez partir l'esprit tranquille.... Si je ne me trompe pas, initialement, le moteur éta... voir la suite

Bonjour, vérifie bien les freins au cas où c'est toujours plus prudent puis la tension de la chaîne et surtout la batterie, niveau électronique à cette époque j'ai connue plus fiable que les bandits ??, et pense à faire des pauses surtout pour un trajet c... voir la suite

Bjr. A quand remonte ta dernière révision kilométrage recommandé Constructeur? Pour ce type de déplacement lointain montagne, je dirais -par expérience Islande, Ecosse, Irlande et UK depuis le SudOuest- batterie qui un matin se retrouve vidée et plaquet... voir la suite

bonjour Romain. si votre moto est régulièrement entretenue pas de soucis particuliers, sauf peut être a prendre une petite réserve d'huile. La 1150 a plus du cheval de trait que du pur sang alors doucement sur les régimes moteur. ( bon pour la durée de vi... voir la suite