Surpris par cette question introduite par X1 : le mien était diesel J ai à tellement un contryman s 192ch: il n aime pas le E10, surconsommation, moins de pêche.. Moteur turbo ,et le e 10 vaporise plus tôt, et detone plus tôt, donc défavorisé moteur moteu... voir la suite

Bonjour Aziz Je roule en 1100RT '96, hors hivernage. Déjà pas de 1ier prix et je regarde surtout le comportement par temps de pluie, ensuite tout dépend si tu prévois de rouler en hiver-printemps-Automne (hiver : montée en chauffe plus rapide vs macadam f... voir la suite

bonjour avant tout il faut savoir !! il faut changer l'air des pneu tout les 3ans pour évité que le pneu ce ratatine ou ce fissure ; pour votre voiture la pression doit être a 2.8 l'été et 2.5 hiver ;; il est fort possible qu'il y est un clôut , une visse... voir la suite

en effet .. entre l hiver et l été , il y a une grande différence.. 280 a 300 km l hiver tout confort en fonction . l été j approche les 420 km dans les deux cas: un peu plus car je suis jamais aller au zéro batterie , mais il est a noté que l été j util... voir la suite

Tout dépend de la conduite et des conditions météo , personnes vous dira la même chose elle est donnée pour 230 km c est faisable en été mais pas en hiver et si vous faites de l autoroute pied au plancher divisé par 2 mais je m'en sert comme 2em voiture p... voir la suite