J'ai eu une K16GT pendant 6 ans avant de passer à la K16 Grand America. Hormis un léger claquement sur la boite à vitesse, je n'ai pas eu de soucis en roulant environ 22 000 km par an avec la K16GT. En revanche, le moteur de la Grand America a brulé à 30 ... voir la suite

HELLO je vois 2 possibilités si le rétro fonctionne avec les autres options (réglages, marche arrière), un fil est coupé. sinon, le moteur est mort. C'est très compliqué de faire quoi que ce soit pour réparer un rétro ou le changer. Cordialement.

Ton CDI pompe un max.. Pose un coupe circuit sur batterie pile négatif

Bonjour, J'ai un Tucson de 2018 et j'ai eu un problème de Vanne EGR, je suis allé chez Hyundai mais pas de Rdv disponible avant 3 mois… j'ai réussi à trouver un mécanicien qui m'a régler le problème. il m'a changé la vanne egr. Mais il s'agissait effectiv... voir la suite

Des coupures c'est à dire ? Le régime moteur ne dépasse pas 3000tr/min ? Impossible de monter plus haut ? Cela ressemble à un mode dégradé du moteur, le capteur PMH est sûrement la cause. Faite un diagnostic en garage ou acheter un boîtier OBD2 bluetooth... voir la suite