tres honnetement j'avais acheté le 0,9 TCE essence car pas de courroie de distrbution mais chaine (remplacement a 300 000kms) et fiable car developpé avec NISSAN donc qualité japonnaise.

Effectivement, je pense que je vais commencer par là, car plusieurs forums mettent ce problème en premier. Par contre il faut tout démonter la galère.

Bonjour, J'ai une Clio 4 phase 1 de 2016, le problème n'est pas le moteur mais les capteur, je l'ai obtenue à 68k km, vers 70-75k km une soude lambda et à 180k km la soude de différentiel FAP, sinon avec la vidange fait a temps et la distribution, j'ai eu... voir la suite

Bonjour, Je l'ai eu (l'ancien modèle) de 2014 a 2025 ou 2024 je ne sais plus ayant 80 ch sur les longues distances le plein descendait vite mais pour les petits trajets ville etc... Rien à dire. Par contre le gros problème c'est la consommation d'huile je... voir la suite

Bonjour je l ai vendue car elle n était pas assez puissante et j ai eu bcp de frais avec.