Bonjour, j utilise un bloc disque. A ne pas oublié en repartant. Petit efficace facile à ranger sous la selle

Bonjour. Moi j'avais un 2,2 DTI et quand j'avais un problème de puissance ça venait de la sonde qui se trouve sur le dessus d'une durite. Le débrancher, le nettoyer et le rebrancher avait pour but d'éliminer le problème. J'espère que ça pourra vous aider ... voir la suite

bsr quelques pistes si peux aider ?? Nettoyage du boîtier papillon et réinitialisation du capteur de ralenti. Réglage du ralenti si celui-ci est instable. Remplacement des bougies si elles sont anciennes. Vérification du capteur de position du vilebrequin... voir la suite

Bonjour, l entretien à peut été fait chez Renault, donc ils ont toutes les factures avec le numéro d immatriculation . Le garagiste ne remplit plus le carnet d entretien. Votre père a certainement gardé les factures c est suffisant pour la reven... voir la suite

Bonjour Vous pouvez le revendre sans le carnet d entretien ,le contrôle technique vous donnera les infos sur son état général . Allez chez WW si il a été révisé par WW avec la plaque d' immatriculation il pourrons retrouver l historique bonne journée