Bonjour Will, Concernant le porteur, tous les niveaux sont à vérifier, ainsi que l'état et la pression des pneus. Une bonne charge de la batterie ne sera pas superflue de même que vérifier l'état des durites et des faisceaux électriques y compris sous le ... voir la suite

Bonjour, Nous avons tous le même désir de partir tranquille. Personnellement j'avais fait réviser la chaudière et révise moi même le frigo, un test des batteries de la cellule et ne pas hésiter à les changer avant de partir il y a plus de choix qu'en cour... voir la suite

V70 usage pro et privé très bien. j'ai une v70 600000 km 2.5 moteur D5 5 cylindres (diesel) de 2002 toujours bien entretenue et on va toujours vacances en Espagne avec. Madame a la S80 2.5 moteur D5 5 cylindres de 2001 (diesel) 350000 km se porte comme un... voir la suite

Nickel Merci ! J'ai recontacté une ancienne concession et le bleu est bien spécifique Subaru. De mémoire il est d'ailleurs plus performant en terme de durée de vie et de températures. Le jaune aussi est utilisé, par contre impossible d'avoir plus de détai... voir la suite

J'utilise cette fonction quasiment tout le temps. Je confirme les expériences décrites précédemment. Avec le temps et l'expérience, vous pourrez boquer la fourche sans poser pied par terre, même si le pied doit rester en alerte de dernière minutes. Si mal... voir la suite