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Mon véhicule au quotidien : Comment bien entretenir sa moto ?
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Mon véhicule au quotidien : Comment bien entretenir sa moto ?
Le à
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Comment bien entretenir sa moto ? Les membres du Forum Auto Matmut répondent à toutes vos questions concernant l'entretien de votre moto !
BLAN25234361
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Bonjour,
J'utilise VULCANET (lingettes) pour la selle (cuir ou skaï) et le reste de la moto... ça nettoie, protège et fait briller.
Cela ne résout pas votre problème ?
CHRI33534312
Utilisateur Classe CLK - MERCEDESLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour les jantes en alu sont + résistantes et niveau esthétique plus sympas cote entretien les nettoyer au jet régulièrement sinon ayant un CLk depuis l'année 2000, les jantes ont bien résisté bien à vous
JAUB55523652
Utilisateur TRANSIT - FORDLe à Propriétaire vérifié
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pour moi occasion j'ai eu plusieurs fourgon et plateau et benne aucun problème toujours fait entretien avec une entreprise du batiment pas spécialement économisé avec les ouvriers dans l'ensemble très satisfait véhicule de direction me r(este un plateau d... voir la suite
OLIV33465664
Utilisateur BIOETHANOL - CARBURANTLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, Avec un plein d'éthanol je fais en moyenne 650kms pour 28 euros quand je mets de l'essence j'en ai pour 60 euros et je fais environ 150 kms de plus , je roule à la même vitesse. Pour moi y a pas photo au niveau économie, j'ai une golf multifuel ... voir la suite
DANI56424634
Utilisateur Doblo - FIATLe à Propriétaire vérifié
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bj en hiver votre batterie est beaucoup plus sollicité ,le chauffage, les phares le dégivrage la climatisation chauffante , de plus le froid n'arrange rien seul constructeurs des pays du nord de l'Europe isolent bien les batteries des véhicules , la solut... voir la suite
JEAN52123163
Utilisateur ELECTRIQUE - CARBURANTLe à Propriétaire vérifié
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Le moteur électrique ne demande pratiquement aucun entretien et, comme sur une voiture conçue réellement pour l'électrique, il n'y ni boite de vitesse ni embrayage et que le moteur électrique fonctionne en générateur pour freiner, le coût d'entretien est ... voir la suite