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Mon véhicule au quotidien : Comment bien entretenir sa moto ?
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Mon véhicule au quotidien : Comment bien entretenir sa moto ?
Le à
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Comment bien entretenir sa moto ? Les membres du Forum Auto Matmut répondent à toutes vos questions concernant l'entretien de votre moto !
BLAN25234361
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Bonjour,
J'utilise VULCANET (lingettes) pour la selle (cuir ou skaï) et le reste de la moto... ça nettoie, protège et fait briller.
Cela ne résout pas votre problème ?
MEUN66644526
Utilisateur Q3 II - AUDILe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour Mon Q3 est de 2021 et affiche 102000 km au compteur. Je ne peux hélas pas vous aider sur votre réflexion. Je peux juste vous dire que j'ai aussi une A4 de 2012 tdi 143ch avec 222000 elle vient d'avoir sa première panne les 4 injecteurs 1800 euros.... voir la suite
JP.M64166665
Utilisateur Q3 II - AUDILe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, j'ai également un Q3 de 2019 diesel 190cv qui a 98000 kms. Je me pose la meme question mais je suis contre l'électrique et je ne veux pas d'hybride. Avant j'avais une Audi A5 que j'ai menée jusqu'à 250000kms sans problème et elle aurait pu aller ... voir la suite
MARC42344536
Utilisateur FAZER - YAMAHALe à Propriétaire vérifié
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Bonjour,j ai le fazer s2 ABS je l' entretien tous les ans ,et malgré un usage sportif , impeccable pas de soucis. Bien faire la vidange et les filtres huile et air ,et les graissages réguliers. Bon achat fiable et très polyvalente avec une bulle haute pou... voir la suite
MARC12532661
Utilisateur FAZER - YAMAHALe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, J'ai ce modèle de 2001 et pas de soucis particulier avec un entretien régulier...
VINZ21562124
Utilisateur BOOSTER - MBKLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, pour en posséder un depuis plusieurs années, en terme de 50cm3 ce sont des modèles fiables, bien plus que les moteur 4T actuels. Ils nécessitent un entretien classique (courroie-gicleurs.. ) si le moteur est d'origine. Avec le contrôle technique ... voir la suite