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Mon véhicule au quotidien : Comment bien entretenir sa moto ?
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Mon véhicule au quotidien : Comment bien entretenir sa moto ?
Le à
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Comment bien entretenir sa moto ? Les membres du Forum Auto Matmut répondent à toutes vos questions concernant l'entretien de votre moto !
BLAN25234361
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Bonjour,
J'utilise VULCANET (lingettes) pour la selle (cuir ou skaï) et le reste de la moto... ça nettoie, protège et fait briller.
Cela ne résout pas votre problème ?
CEDR54551211
Utilisateur 103 - PEUGEOTLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, Mis à part certaines séries limitées et modèles produits en très peu d'exemplaires (HP/HPL/T16/etc) il est relativement facile de trouver des pièces. Pieces originales d'époque sur le marché de l'occasion, ou bien en neuf de refabrication.
ROMA12421446
Utilisateur CB 600 F Hornet - HONDALe à Propriétaire vérifié
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Bonjour oui sincèrement c'est une superbe machine pour débuter toutefois attention c'est quand même poussif dès que l'on monte dans les tours Je la conseille vraiment c'est fiable et entretien peu coûteux
DRUE24632622
Utilisateur C4 CACTUS - CITROENLe à Propriétaire vérifié
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si vous achetez une C4 d'après 2019 le problème de courroie de distribution est en principe résolu. Cependant faites votre entretien chez citroën et gardez-en les preuves au cas où... Sur les voitures depuis 2024 une chaine remplace la courroie, le probl... voir la suite
SIRI36452644
Utilisateur Orbit - SYMLe à Propriétaire vérifié
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Le relais de démarreur sur un scooter SYM?/?Orbit 3 (4T 50) est positionné sous la selle, fixé sur le carter moteur, du côté droit (côté variateur), et proche du carburateur. C'est un petit boîtier cylindrique (˜?40?mm de diamètre, ~50?mm de hauteur) avec... voir la suite
ALAI53361264
Utilisateur DISCOVERY SPORT - LAND ROVERLe à Propriétaire vérifié
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Gros problème avec un ds de 2016. Filtre à particules et turbo hs a 100000km malgré entretien régulier à la concession. Coût élevé de la réparation 6000€ sans prise en charge de LR . J'ai laissé le véhicule et suis passé chez une marque allemande