Bonjour, il faut bien nettoyer tous les détecteurs et vérifier qu'ils sont bien en place comme il faut…j'ai eu le problème une fois et le détecteur était tombé à l'intérieur suite à un coup de pare choc

Bonjour je ne suis pas garagiste mais je vous partage mon expérience. Mon SAP était largement saturé (x8 environ) au point que le voyant rouge "risque de casse moteur" à suivi. C'est stressant mais si votre niveau d'huile et votre niveau de liquide de ref... voir la suite

le plus fiable, je ne sais pas. Très fiable oui, 24 ans entretien courant pas de grosses réparations juste les pièces d'usures.

je pense qu'il est urgent de voir un garagiste...sur la mienne je me suis retrouvé en descente et le frein a main mal réglé j'ai faillie emplafoner le vehicule devant moi..tres bon vehicule mai qui demande un bonne entretien

Il n y a pas d entretien à faire. juste attendre une éventuelle panne… 160 000 kms pas de panne !