Je fais faire le contrôle technique par le garage qui fait l'entretien et fais coïncider entretien et contrôle technique, ça fait gagner du temps

Bonjour, si l'entretien est fait en temps et en heure alors je dirais que non. Par contre si c'est un diesel, je vous conseil de prendre l'autoroute et de rouler 15 minutes entre 3000 et 4000 tours/minutes pour nettoyer le FAP.

bonjour tout dépend de l'état général de votre voiture et de son entretien régulier.s'il n'y a pas de défauts majeurs vérifiez bien l'éclairage entièrement,meme les veilleuses et l'éclairage des stops et de la plaque d'immat. arrière. N'oubliez pas les pn... voir la suite

c'est toi qui les as changé ou un garagiste? En principe quant on change les plaquettes faut nettoyer les pistons on en profite de vérifier s'ils coulissent bien et vérifier l'état des joints, remettre du liquide de frein et purger. cdlt

Bonjour J'ai eu le même souci, cela venait du toit ouvrant, soit disant les tuyaux étaient bouchés la facture était bien salée volkswagen ne nous a jamais dit qu'il y avait un entretien à faire bonne fin de journée