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Mon véhicule au quotidien : Comment bien entretenir sa moto ?
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Mon véhicule au quotidien : Comment bien entretenir sa moto ?
Le à
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Comment bien entretenir sa moto ? Les membres du Forum Auto Matmut répondent à toutes vos questions concernant l'entretien de votre moto !
BLAN25234361
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Bonjour,
J'utilise VULCANET (lingettes) pour la selle (cuir ou skaï) et le reste de la moto... ça nettoie, protège et fait briller.
Cela ne résout pas votre problème ?
JFGU44341131
Utilisateur X-Trail - NISSANLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
bonjour moi je fait mon entretien a norauto depuis que la garanti est fini pas probleme
DERO32463154
Utilisateur Cayenne - PORSCHELe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Pour ma part, tant que ma voiture était sous garantie, révision et entretien chez le concessionnaire. Après, j'ai choisi un garagiste spécialiste de Porsche. En aucun cas le garagiste du coin ou les centres auto.
ALAI51315165
Utilisateur CR-V - HONDALe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
J'ai arrêté de faire les révisions de mon CRV chez le concessionnaire car mon véhiculé est âgé (11 ans) et que les factures devenaient trop élevées. Pour une révision simple (sans pratiquement rien changer, à part l'huile et les filtres) c'était plus de 5... voir la suite
GATS46252553
Utilisateur KONA - HYUNDAILe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Je n'ai pas ce problème car j'ai choisi l'entretien inclus .pou faire vôtre entretien assurez vous que vous conservez votre garantie de 5 ans
MICH23322123
Utilisateur S-MAX - FORDLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, Etes-vous bien sûr que c'est le FAP ? Le DTC (code erreur) indique alors une différence de pression entre entrée et sortie du FAP trop élevée. Normalement la régénération automatique évite ce Pb. Sinon oui, roulez à 4000 t/mn pendant une bonne de... voir la suite