Bonjour, comme pour tous les véhicules, on ouvre le bocal et la durite basse du radiateur on attend l écoulement complet . A faire moteur froid ou tiède bien sûr. On peut également faire un rinçage derrière avec de l eau déminéralisée avant de remettr... voir la suite

Bonjour. Apres 11ans sans une ombre, le mien vient de me faire la même chose. Hier matin, démarrage nickel; j'arrête le moteur pour prendre qq chose sous la selle et la, grand vide. plus de voyants, aucun démarrage. Juste un petit click qui ne s'est pas r... voir la suite

Bonjour. Je vois que votre problème date de 3 ans mais nulle suite n.est mentionnée. le mien un 2014 vient de me faire le même coup. il démarre nickel' je l'arrête pour ouvrir la selle et… plus rien. Rien ne s'affiche au tableau de bord. Tout comme si j'a... voir la suite

Bonjour, alors la pour moi c'est une première, c'est ma deuxième Mazda 6 En un peu plus de 15 ans et en occasion, et jamais eu le moindre problème. Pour régler le problème un décapage et indispensable ( il faut que la tôle soit à nue. Puis protection au z... voir la suite

Si il s'agit d'un SG5 oui il est capable d'encaisser des chemins sinueux ou abîmé à condition d'être habitué et en pneu mixte de bonnes manufacture, de plus une plaque de protection sous le moteur et quand même fortement recommandé