Sous la selle se trouve 2 gros écrous étoilés, les dévissés afin de libérer le reste de la selle pour accéder a la batterie.

Bonjour, Je possède le modèle 125 ch depuis 2016 (85000 kms aujourd'hui) : modèle plutôt sobre (5 à 5,5 l/100 kms) si on roule en mode "tranquille" pas de souci mécanique volume intéressant silencieux usure des pneus (j'ai changé les pneus avant à 70.000 ... voir la suite

Bonjour, J'ai eu exactement le même problème, et j'ai trouvé sur google un utilisateur qui conseillait de vérifier les résistances qui se trouvent sous le véhicule à l'avant (dévisser la plaque de protection, et il y a un boitier avec 2 résistances de cou... voir la suite

Bonjour. Il suffit de tourner la clé de contact sur la position "lock" et de soulever la selle en même temps. Pas besoin que la batterie soit alimentée. Cordialement.

Bonjour. La mienne totalise 141000km et , à part l entretien courant, je ne déplore aucune panne. Ce moteur est l un des meilleurs de sa catégorie et est très fiable quoiqu en disent les mauvaises langues.