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Mon véhicule au quotidien : comment bien entretenir son scooter ?
Interrogez directement la communauté !
Vous trouverez ici les conseils des membres du Forum Auto Matmut sur l'entretien de vos scooters.
JEF046542521
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Bonjour, pas de produit , un peu d eau claire . Pas de jet d eau et la protéger de la pluie et du soleil avec sa protection ...
Cela ne résout pas votre problème ?
PH.G41632312
Utilisateur Versys - KAWASAKILe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, Effectivement, il existe des produits déperlant (Rain X) qui s'applique sur la visière. Se trouve dans tous les magasins d'équipement de deux roues. La base, c'est déjà d'avoir une visière propre, nettoyé avec un bon produit à vitre, la vitesse p... voir la suite
MOMO45642632
Utilisateur WAGON R+ - SUZUKILe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
il y a urgence de faire vérifier vos niveaux dans 1 garage. En haut à droite il y a 1 arc de cercle avec 1 flèche qui est en bas lorsque vous démarre puis rapidement elle monte et doit rester au milieu c'est la température de l'eau (antigel) sans eau v... voir la suite
YPAI34652366
Utilisateur BEVERLY - PIAGGIOLe à Propriétaire vérifié
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Tout les 8000km remplacement galet et courroie. Risque de rupture de la courroie et donc immobilisation du scooter.
ROMA43344263
Utilisateur SKYLINER - MBKLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, généralement galets/courroie tous les 10000 kms Si pas entretien régulier perte de puissance et risque de casse de la courroie
GROU63225324
Utilisateur SW-T400 - HONDALe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, je ne connais pas la fréquence d'utilisation de votre scooter. Toujours est-il que cela soit être fait tous les 30 000 kms. Le risque est simple, comme pour une embrayage de voiture vous restez sur place. Mais entre temps vous perdez en puissance... voir la suite