Bonjour, je viens tout juste d'avoir ce problème. Pour ma part le problème venait de la durite de dépression du circuit de frein Durite percée sur l'usure de frottement de son support visible en enlevant la protection supérieur du moteur Cordialement

B9njour j'ai un wrangler 3 jk 177cv la distri avait été faite à 90000km et je pense que c'est correct tout depend de l'usagedu vehicule si c'est de la route toujours en haut regime et il y a aussi la pompe à eau qui see fait en même temps . Donc ent... voir la suite

Bonjour, Pour ma part je l'ai faite à 120 000kms (courroie et pompe à eau, cela va ensemble). Sinon il me semble que cela doit être fait au bout de 5 ans ou 100 000 kms.

Un conseil : entretien impératif chez Mercedes . Plusieurs essais dans garages autres … catastrophique !!!

le mieux pour être tranquille la changer à 100000 ou 110000km et changer la pompe à eau une foi tout démonter vaux mieux être prudent au prix du moteur