Bonjour oui en 1100 on trouve un agrément certain de pilotage, quelque soit route/ ville (autoroute non) à partir du moment où l'on roule à un rythme balade, elle a des capacités sur routes sinueuses mais ce n'est pas fait pour, en ville tout va bien brac... voir la suite

si ampoule ok, fils vers le phare ok, fusible ok ce ne peut être que le commodo ou un fil coupé/abimé/écrasé (dans la colonne de direction en tournant, sous la selle...)

Bonjour, Une Classe S reste une grande routière haut de gamme qui nécessite un entretien régulier, avec des coûts à la hauteur de son standing. À titre d'exemple, le remplacement du compresseur de climatisation m'a coûté environ 450 €, sans compter le dép... voir la suite

Bonjour, je suis à la 2ème classe S w221 et222 2 roues motrices. Entretien normal pour ce type de véhicule v6 diesel. Compter 320€ pour un train de pneus. Un gros entretien vers 10 ans pour toutes les huiles moteur boîte et pont.

J'ai roulé quelques années avec au quotidien je trouve la position assez confortable m. Mais je suis passé sur un fjr ou la protection est meilleurs et la position assise est plus confortable aussi