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Mon véhicule au quotidien : Comment protéger sa moto pendant l'hiver lorsqu'on ne l'utilise pas ?
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Mon véhicule au quotidien : Comment protéger sa moto pendant l'hiver lorsqu'on ne l'utilise pas ?

Mon véhicule au quotidien : Comment protéger sa moto pendant l'hiver lorsqu'on ne l'utilise pas ?

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Motos

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L'hiver approche, et vous n'allez probablement pas vous servir de votre moto.
Retrouvez ici les meilleurs conseils de la communauté d'entraide des automobilistes Matmut sur l'hivernage de votre moto.

Hivernage

Bonjour, J'ai une moto depuis peu, j'aimerai avoir des conseils pour l'hivernage car je n'ai pas de garage intérieur ou la laissé, juste mon jardin, comment la protéger du froid efficacement ? Merci beaucoup

Bonjour Nathan

Pour un hivernage prolongé je conseil de bâcher la moto et de retirer la batterie et de retirer la bougie et lors de la remise en foctionnementrecharger la batterie remettre la bougie et j'ai oublier de dire de positionner la moto sur planche de bois pour isoler pneus du froid

J'espère que ma réponse vous à servi

Bonne journée

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Bonjour , en cas de contrôle de police présentez leur votre rendez-vous au garage oui vous pouvez continuer à rouler. bien cordialement.
Bonjour, Non je n'ai jamais eu ce ressenti sur ma moto cela me fait penser à des soucis de carburation un peu comme des vide à l'accélération . A votre place j'essaierai déjà un nettoyant pour les injecteurs à mettre dans le carburant et voir si par la su... voir la suite
Bonjour, si les vibrations viennent du guidon cela pourrait être dû aux joints spi de La Fourche c'est un problème assez fréquent sur les BMW. Autre possibilité: la batterie est faible sur ce modèle il est peut être temps de la changer. Ou encore une mauv... voir la suite
Bonjour, ‘il suffit de changer l'ampoule défectueuse cela prend que quelques secondes Si le tic tac est plus rapide que d'habitude c'est juste une ampoule de grillée. Sinon oui vous pouvez rouler comme ça combien de personne ne les utilisent pas ! Si jama... voir la suite
Bonjour, la vidange d'un moteur est en rapport avec les km parcourus plutôt que sur un an, deux ans ou plus. La rigueur du climat en hiver joue également un rôle sur le degré de sa viscosité, plus ou moins fluide.