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Mon véhicule au quotidien : Comment protéger sa moto pendant l'hiver lorsqu'on ne l'utilise pas ?
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Mon véhicule au quotidien : Comment protéger sa moto pendant l'hiver lorsqu'on ne l'utilise pas ?

Mon véhicule au quotidien : Comment protéger sa moto pendant l'hiver lorsqu'on ne l'utilise pas ?

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Motos

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L'hiver approche, et vous n'allez probablement pas vous servir de votre moto.
Retrouvez ici les meilleurs conseils de la communauté d'entraide des automobilistes Matmut sur l'hivernage de votre moto.

Hivernage

Bonjour, J'ai une moto depuis peu, j'aimerai avoir des conseils pour l'hivernage car je n'ai pas de garage intérieur ou la laissé, juste mon jardin, comment la protéger du froid efficacement ? Merci beaucoup

Bonjour Nathan

Pour un hivernage prolongé je conseil de bâcher la moto et de retirer la batterie et de retirer la bougie et lors de la remise en foctionnementrecharger la batterie remettre la bougie et j'ai oublier de dire de positionner la moto sur planche de bois pour isoler pneus du froid

J'espère que ma réponse vous à servi

Bonne journée

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Bonjour La clim est plutôt rare sur les 924. En général le voyant est juste là pour signaler la mise en route de la clim. Il n'indique jamais un dysfonctionnement. Seul un garage qui dispose d'une station pour climatisation peut faire un diagnostic, tel q... voir la suite
Bonjour, la voiture date de 2005 et à 144 500 km. J'ai déjà téléphoné à un garage Nissan j'ai rendez-vous dans une semaine
Bonjour, je pense que vous devriez aller voir un garage Nissan, le garagiste que vous avez vu n'ayant pas l'air très professionnel. Votre voiture a combien de Km ? Elle est de quelle année ? Cordialement.
Bonjour, notre DS7 a été immobilisée 5 mois ( depuis août 2023) à la concession de Montpellier suite au message «  défaut batterie traction » alors qu'un rappel pour ce point précis venait d'être effectué . Celle ci a été changée en janvier 2024. En mars ... voir la suite
Non pas compliqué de changer la batterie, lever la selle et enlever le cache batterie. Un conseil défaire la borne - en premier et au remontage finir par la borne -. Cela evite le risque de court circuit. Bon courage