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Mon véhicule au quotidien : Comment protéger sa moto pendant l'hiver lorsqu'on ne l'utilise pas ?
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Mon véhicule au quotidien : Comment protéger sa moto pendant l'hiver lorsqu'on ne l'utilise pas ?

Mon véhicule au quotidien : Comment protéger sa moto pendant l'hiver lorsqu'on ne l'utilise pas ?

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Motos

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L'hiver approche, et vous n'allez probablement pas vous servir de votre moto.
Retrouvez ici les meilleurs conseils de la communauté d'entraide des automobilistes Matmut sur l'hivernage de votre moto.

Hivernage

Bonjour, J'ai une moto depuis peu, j'aimerai avoir des conseils pour l'hivernage car je n'ai pas de garage intérieur ou la laissé, juste mon jardin, comment la protéger du froid efficacement ? Merci beaucoup

Bonjour Nathan

Pour un hivernage prolongé je conseil de bâcher la moto et de retirer la batterie et de retirer la bougie et lors de la remise en foctionnementrecharger la batterie remettre la bougie et j'ai oublier de dire de positionner la moto sur planche de bois pour isoler pneus du froid

J'espère que ma réponse vous à servi

Bonne journée

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Effectivement la révision est annuelle ou après 15000 km, à la première limite acquise. On peut considérer que ce n'est techniquement pas nécessaire surtout vu la fiabilité de TOYOTA, mais çà met en cause la durée de garantie de la batterie de traction. A... voir la suite
Bonjour, oui c'est sûrement l'embrayage. Alors normalement il faut éviter de rouler avec celle-ci.. Ça dépendra du garage ou vous allez et si c'est un véhicule automatique ou manuelle. Ma aygo est automatique, ( et oui il y a un système d'embrayage quand ... voir la suite
pas eu se pb le peu de fois ou j'ai utilisé la moto sous la pluie j'habite à bastia peu de pluie moto vendue
Bonjour, En premier, il va falloir regarder ce que l'on a mis dans son réservoir, souvent remettre un plein de sp98 permet de cesser les sensations de broutage. La sortie du remisage hivernal, le SP généralement, perd ses caractéristiques si il stagne tro... voir la suite
Vérifiez que votre filtre à air n'est pas mouillé et ne bloque pas le flux d'air. Vérifiez ensuite le fil de la bougie. S'ils sont vieux, ils seront saturés et mis à la terre avec le moteur. Dans le pire des cas, le module d'allumage est mouillé ou contie... voir la suite