Accueil
Les astuces
Mon véhicule au quotidien : Comment protéger sa moto pendant l'hiver lorsqu'on ne l'utilise pas ?
Interrogez directement la communauté !
Mon véhicule au quotidien : Comment protéger sa moto pendant l'hiver lorsqu'on ne l'utilise pas ?

Mon véhicule au quotidien : Comment protéger sa moto pendant l'hiver lorsqu'on ne l'utilise pas ?

Le à

Motos

Voir la description

L'hiver approche, et vous n'allez probablement pas vous servir de votre moto.
Retrouvez ici les meilleurs conseils de la communauté d'entraide des automobilistes Matmut sur l'hivernage de votre moto.

Hivernage

Bonjour, J'ai une moto depuis peu, j'aimerai avoir des conseils pour l'hivernage car je n'ai pas de garage intérieur ou la laissé, juste mon jardin, comment la protéger du froid efficacement ? Merci beaucoup

Bonjour Nathan

Pour un hivernage prolongé je conseil de bâcher la moto et de retirer la batterie et de retirer la bougie et lors de la remise en foctionnementrecharger la batterie remettre la bougie et j'ai oublier de dire de positionner la moto sur planche de bois pour isoler pneus du froid

J'espère que ma réponse vous à servi

Bonne journée

Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

Bonsoir, Pour tout ce qui est pièce mécanique je passe par un petit garage à côté de chez moi. Pour tous les pièces hors mécanique. La dernière fois j'ai trouvé sur Aliexpress. La pièce venait des états unis. Compliqué de trouver en France. La marque s'ap... voir la suite
Bonjour peut être une bougie
Bonsoir merci oui c'est l'objectif mais je sais pas si je dois faire marcher mon assurance pour le dépannage je vais essayer de l'emmener un garage que quelqu'un connaît merci à vous d'avoir pris du temps pour moi
Bonsoir Monsieur merci d'avoir pris du temps pour moi le garage m'as juste dit que c'est sûrement le FAP j'ai acheté un produit je l'ai mis j'ai roulé 50 km à plus de 3000 tours minute le défaut s'est enlevé j'ai dit que c'était bon mais c'est revenu j'ai... voir la suite
Bonjour. Plusieurs piste pour votre problème. Le plus évident est autour du FAP (filtre à particule). Bonne nouvelle déjà, à 60 000Km il n'est pas mort, et je ne pense pas que vous manquiez de cérine (additif pour autoregénérer la FAP). L'hypothèse la plu... voir la suite