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Mon véhicule au quotidien : Comment protéger sa moto pendant l'hiver lorsqu'on ne l'utilise pas ?
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Mon véhicule au quotidien : Comment protéger sa moto pendant l'hiver lorsqu'on ne l'utilise pas ?

Mon véhicule au quotidien : Comment protéger sa moto pendant l'hiver lorsqu'on ne l'utilise pas ?

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Motos

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L'hiver approche, et vous n'allez probablement pas vous servir de votre moto.
Retrouvez ici les meilleurs conseils de la communauté d'entraide des automobilistes Matmut sur l'hivernage de votre moto.

Hivernage

Bonjour, J'ai une moto depuis peu, j'aimerai avoir des conseils pour l'hivernage car je n'ai pas de garage intérieur ou la laissé, juste mon jardin, comment la protéger du froid efficacement ? Merci beaucoup

Bonjour Nathan

Pour un hivernage prolongé je conseil de bâcher la moto et de retirer la batterie et de retirer la bougie et lors de la remise en foctionnementrecharger la batterie remettre la bougie et j'ai oublier de dire de positionner la moto sur planche de bois pour isoler pneus du froid

J'espère que ma réponse vous à servi

Bonne journée

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Bonjour, vérifier l'état du filtre à air et remplacée la bougie pour commencer. Ensuite, voir la batterie.
Bonjour. Ca dépend de ce qu on cherche, et des vendeurs qui les proposent..... Par exemple j ai acheté un alternateur neuf chez autopiece qui ne marche pas....mais chez le même fournisseur, des tubes de vanne egr qui sont parfait.... J ai trouvé une batt... voir la suite
Bonjour, si c'est des freins de stationnement électriques, il peut avoir du mal à l'intégrer dans son planning, il y a un une intervention marginale dessus cependant, il y l'usage de la valise pour détacher les mâchoires et donc c'est pas 5 min, après vou... voir la suite
Bonjour, le mien vibre quand je le démarre sur la béquille à froid. C'est dû au ralenti et la roue arrière qui tourne par inertie. Mais dés qu'il est sur ses roues, plus de vibrations. Cordialement
Vidange préconisée tous les 15000 km. J'ai une IS 300 qui a 10 ans et 320000 km, aucun problème si ce n'est le remplacement de la batterie à 270000 km. Cher mais ça vaut le coup. J'entretiens chez Lexus environ 300 à 400 € tous les 15000 à 20000, c'est un... voir la suite