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Mon véhicule au quotidien : Comment protéger sa moto pendant l'hiver lorsqu'on ne l'utilise pas ?
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Mon véhicule au quotidien : Comment protéger sa moto pendant l'hiver lorsqu'on ne l'utilise pas ?

Mon véhicule au quotidien : Comment protéger sa moto pendant l'hiver lorsqu'on ne l'utilise pas ?

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Motos

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L'hiver approche, et vous n'allez probablement pas vous servir de votre moto.
Retrouvez ici les meilleurs conseils de la communauté d'entraide des automobilistes Matmut sur l'hivernage de votre moto.

Hivernage

Bonjour, J'ai une moto depuis peu, j'aimerai avoir des conseils pour l'hivernage car je n'ai pas de garage intérieur ou la laissé, juste mon jardin, comment la protéger du froid efficacement ? Merci beaucoup

Bonjour Nathan

Pour un hivernage prolongé je conseil de bâcher la moto et de retirer la batterie et de retirer la bougie et lors de la remise en foctionnementrecharger la batterie remettre la bougie et j'ai oublier de dire de positionner la moto sur planche de bois pour isoler pneus du froid

J'espère que ma réponse vous à servi

Bonne journée

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Si vors pouvez charger votre voiture chez vous l'autonomie ne compte pas vraiment. Avec mon MY de Tesla (60kWh Batterie) je fait 250km sur l'Autobahn en Allemagne, 320 km sur l'autoroute en France et plus de 500 km en ville. Je fais des longe trajet régul... voir la suite
Duster Diesel increvable / entretien des moins couteux, car modele Francais tres vendu et tres fiable. Hybrise=> electrique=> controle tech plus cher, frais de sav plus cher, batterie dans 5-10 ans cout remplacement, plus lourd, plus couteux en pneunati... voir la suite
Bonjour, Aucun impact sur l'assurance. C'est plus chère que comptant, c'est comme un crédit. Possibilité de changer en fin de contrat, ou bien garder la voiture ou laisser la voiture Selon le choix le garage sera plus regardant sur l'état de la voiture a ... voir la suite
Bonjour, Comme première moto, prendre toujours celles utilisées dans les motos école. Pour ma part j'ai eu une Kawa Er6n et je n'ai jamais eu de problème. Elle a toujours démarré du premier coup. Très facile à la revente. Cordialement
Du dépend du style de moto recherché ( trail, sportive, roadster, vintage etc...) Pour ce qui est des trail, Yamaha et Honda restent la référence pour la fiabilité. Mon tenere de 2008 a dépassé les 110.000 kms ce mois-ci sans jamais avoir eu de gros probl... voir la suite