Bonjour L'hybride rechargeable ne peut-être envisagé que s'il est possible de recharger sur le lieu de travail. Dans le cas contraire, le moteur thermique sera utile pour rentrer. Ce qu'il faut savoir sur les hybrides rechargeables, c'est que le moteur es... voir la suite

J'ai une Niro hybride (pas rechargeable) et je consomme entre 4 et 5 litres (environ 800km avec un réservoir de 35litres) L'hybride rechargeable si on veut rouler en électrique oblige sans cesse de la brancher a une prise (très petite autonomie en électri... voir la suite

Bonjour, J'ai cessé problème sur ma précédente NIRO, il resultait d'un problème d'infiltration d'eau depuis le pare-brise avant, absence d'un joint. L'eau allait jusqu'à la batterie sous le siège arrière. Si c'est la même cause, attendre le diagnostic du ... voir la suite

J ai eu les deux, hybride rechargeable et tout électrique. Eu égard a la différence de prix, il n y a pas photo. Le tout électrique est largement meilleur, sans compter le plaisir de conduite.

Bjr à part un souci de batterie et l'impossibilité de mettre à jour l'horloge à l'heure (même chez le concessionnaire !!!) mon scooter kymco me donne toute satisfaction. Bien à vous YM