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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Le à
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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.
BERN11663434
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.
En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.
Cela ne résout pas votre problème ?
DELI33145141
Utilisateur Pathfinder - NISSANLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, pour ma part j'ai le 3L V6 diesel de 2012, je consomme en mixte en arrondissant 10l au 100 mais bien souvent je suis à 9L. Si vous ne pouvez pas exploiter ce moteur vous allez vous retrouver avec des problèmes récurrents liés à la vanne EGR, le F... voir la suite
DIDI16136433
Utilisateur Jimny - SUZUKILe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Le moteur jimny est comparable à celui d une 4cv. Chocs à bas regime donc le moteur tousse. C est généralement l arrivée d essence (le filtre) ou le carburateur écrasé. Attention avec les essences 85. Personnellement je n utilise que du 95 , les mélanges ... voir la suite
BRUN25624241
Utilisateur C8 - CITROENLe à Propriétaire vérifié
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Cela ressemble fort à une rupture de la courroie de distribution, non ? Sinon, réglage de l'arrivée du carburant
MESS32132452
Utilisateur B80 - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
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2 minutes, c'est le temps de vider les durites de gasoil. Commencez par vérifier le circuit d'arrivée du gasoil en partant du réservoir et jusqu'aux injecteurs. Filtre encrassé, gasoil de mauvaise qualité ( rare mais ça arrive) . Si ce n'est pas ça, on el... voir la suite
MESS32132452
Utilisateur B80 - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, Est ce que le réservoir était presque vide? Si oui, ça peut désamorcer le circuit. La solution est de remettre un peu de gasoil. Ensuite, on peut appliquer la méthode de la revue technique. Pour ma part j'ai procédé un peu différemment. J'ai ream... voir la suite