En poursuivant votre navigation, vous acceptez l'utilisation des cookies pour vous proposer des services et des offres adaptés à vos centres d'intérêts et réaliser des statistiques. Pour en savoir plus, cliquez ici.
Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Interrogez directement la communauté !
Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Le à
Voir la description
Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.
BERN11663434
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.
En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.
Cela ne résout pas votre problème ?
CAPU64251115
Utilisateur Scirocco - VOLKSWAGENLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour... A mon humble avis, mais je peux me tromper les deux pbs ne sont pas lies. La baterries sert essentiellement a demarrer la voiture. Un pb de perte de puissance du moteur pourrait etre du a une alimentation en carburant défaillante (filtre encras... voir la suite
B_BU53444224
Utilisateur GRAND ESPACE IV - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Pour moi rien a voir avec la batterie, peut etre l'injection et ou le FAP. Va falloir passer la valise !!! Bon courage
GENT33114442
Utilisateur Altea XL - SEATLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, Aucun problème de FAP.
LBRE45233236
Utilisateur X5 - BMWLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Pour un e53 : Hé, viens découvrir RIDEX Pompe d'eau de nettoyage, nettoyage des vitres dans l'application AUTODOC <a href="https://m.auto-doc.fr/ridex/13463556" target="_blank">https://m.auto-doc.fr/ridex/13463556</a> Pour un e70 : Hé, viens découvrir FEB... voir la suite
FRED51534323
Utilisateur Prius - TOYOTALe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonsoir. Filtre à air encrassé ou vanne de ralenti encrassée ou bobine défectueuse. Un passage à la valise fera apparaitre un défaut électronique éventuel. Sinon silent block HS qui n'amortit plus assez, car tous les moteurs vibrent à chaud au ralenti