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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Le à
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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.
BERN11663434
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.
En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.
Cela ne résout pas votre problème ?
JEAN33412511
Utilisateur PREMACY - MAZDALe à Propriétaire vérifié
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Bonjour Hugo j'ai eu le même problème sur mon captur et je suis allé chez RENAULT et ils m'ont dit que quand on fait des rajouts de carburant suivant le niveau restant dans la jauge l'ordinateur ne prend pas en compte d'ou surement le blocage c'est se qui... voir la suite
WEBE34646231
Utilisateur Wind - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
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Quel carburant utilisez-vous ? Si c'est du 95, changez pour du 98. En effet, Un carburant avec un indice d'octane plus élevé est moins sujet à l'auto-allumage et peut résister à une température plus élevée. Lors du remplissage réservoir, le cliquez de la ... voir la suite
JERO26154365
Utilisateur S80 - VOLVOLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour;je n'ai jamais rencontré ce problème. Peut-être que la conduite de carburant est tordue ou bien il y a quelque chose à l'intérieur...?
TERK24523256
Utilisateur Grand Voyager - CHRYSLERLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour. il y a une valve dans le tuyau du réservoir qui ferme la sortie de carburant. Vous devez insérer le pistolet 5-10 cm maximum. Ensuite, un sas d'air ne sera pas créé.Bon journée
COLO16534214
Utilisateur CLASSE CLA II - MERCEDESLe à Propriétaire vérifié
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L'orientation du pistolet dans le conduit est essentiel car le débit des pompes est important si votre pistolet n'est pas dans l'axe du conduit, le carburant rebondit et bloque le pistolet ( sécurité habituelle ). Alors vous asseyez de changer de main ou ... voir la suite