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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.

Problème FAP

Bonjour, mon filtre a particule est sans cesse colmater. Ca vient de quoi selon vous ? Merci pour vos retours.

Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.

En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.

Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour, Complètement d'accord avec TERR54224542. Ayant déjà eu ce genre d'alerte sur ma Volvo V60 D5 de 2011 (205 cv), suite à une mise à jour du GPS (interminable, moteur allumé), j'ai roulé à haut régime pendant une dizaine de minutes (après avoir resp... voir la suite
Bonjour Non, vous pouvez aller chez JAGUAR CHARTRES, ils sont très pro. Ça peu être , filtre a essence? pompe à injection ? Pot catalytique qui commence à se colmater ? pour une XKR le compresseur ? Donc plein de possibilités ! Bon courage
EST-ce tout le temps? quel est votre modèle et quelle année? Si c'est un Diesel, il est normal qu'il y ait de la fumée noire quand vous accélérez et ce environ tous les 3000 kilomètres, le système auto nettoie le pot catalyseur. plus vous faites de la vil... voir la suite
bonjour, Toutes les marques d'huile sont identique pour moi car il y a des normes API. Pour un véhicule diesel avec un FAP il faut de L'huile plus fluide et un véhicule sans FAP de l'huile plus épaisse et moins cher. Regardez sur des site sur internet vo... voir la suite
Bonjour, Pour moi toutes les marques d'huile sont identique car il y a des norme API, après selon si vous avez un FAP il faudra prendre de l'huile plus fluide et sans FAP vous pouvez prendre une huile plus épaisse et donc moins cher. Regardez sur des sit... voir la suite