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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Le à
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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.
BERN11663434
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.
En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.
Cela ne résout pas votre problème ?
JEAN54241315
Utilisateur 108 - PEUGEOTLe à Propriétaire vérifié
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Vous garder votre carburant cordialement
BOVI62342135
Utilisateur Ypsilon - LANCIALe à Propriétaire vérifié
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Conséquences de la dégradation de l'essence sur vos moteurs 2 et 4 temps Vous réussissez à démarrer votre équipement, même à l'utiliser normalement, et croyez que votre équipement n'est pas affecté par la dégradation de l'essence ? Il n'en est rien. La go... voir la suite
ELHA35544325
Utilisateur Spark - CHEVROLETLe à Propriétaire vérifié
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bonjour, non pas besoin de le changer bien au contraire il faut toujours laisser du carburant dans son réservoir .
JEAN53462121
Utilisateur 2CV - CITROENLe à Propriétaire vérifié
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un carburant qui est trop vieux perd de ça qualité , il est préférable de le changé , garde le pour nettoyer des pièces grasses
ALAI42436411
Utilisateur Aygo - TOYOTALe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, tout dépend de la durée d'immobilisation mais à mon sens il n'y a pas de problème à rouler avec votre vieux carburant. Vidanger le vieux carburant est préconisé pour les petites machines de jardinage (tondeuses, tronçonneuses ou autres débroussai... voir la suite